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20日にリーフが納車になりました。

朝一番にスパイクの大掃除をし、電装品を取り外し、キレイさっぱりとしてラストドライブ。
オドメーターは52000km台でした。まだ2年たってないのにこの走行距離。。。

日産でリーフ専用の納車チェックリストに沿って説明を受け、いよいよご対面。
説明の具合からするとクルマを買うより、電化製品・スマートフォンを買う時の説明に近い感じです。



スパイクと並べてみます。モデルで見たら、フリードスパイクは2010年7月・リーフは2010年1２月とほぼ同時期発売のモデルなんですね。この後、記念撮影をしてもらい、花束をいただき、最後はお店のスタッフ全員？に見送っていただき、と至れり尽くせりのサービスでした。画像を公開できないのが残念・・。

MC前モデル・MC後モデルと何回か試乗しているので使い勝手は慣れてますが、恐ろしいほどの静粛性と加速を持ったクルマですね。



その後、山形市内をうろついたあと、たどりついた場所は、やっぱりココ。。。



モーターなのでエンジンのような馴らしはいらないはず。。。とはいえ雪模様だったのでほどほどに。
こんな風貌ですが、普通に速いです、リーフ。上りでの加速は、抑揚感はないのですが、207GTより明らかに上。。。気がつくととんでもないことになってますww

ほどよく放電したところで、早速日産で充電を。。。向かったのは、24時間急速充電器設置の山形日産本社ショールームです。



営業時間外にあっていたので車内で待っていると、ディーラーの方がやってきて、寒いので中でお待ちくださいとのありがたいお誘いを。。。ただただ電気をもらいに来たのに暖かい飲み物までいただき、恐縮でした。



僕にとってのリーフ生活初日はこんな感じでした。

さて、リーフと共に暮らすことで、どんな変化が訪れるのか？航続距離と充電のことは不安ですが、これからの「変化」が楽しみです。そんな変化の一部をこれから書き綴っていきたいと思います。


＜＜情報＞＞



道の駅さがえ「チェリーランド」にEVスタンドが設置されました。使用開始は12月25日から。来年３月までは無料で24時間利用可能だそうです。トイレのまんまえというのが気になりますがww
三菱様の寄贈なのでi-MiEVが来たら譲らなければならないのか？？