HTchoのブログ一覧

タイヤ館で夏タイヤの見積もりを出してもらったものの、店員さんとタイヤを見て「まだ少し使えそう」との結論になり、交換は急がない事に。 一方、冬タイヤは溝も柔軟性もあるものの、13年の年越し直前に作られたものなので製造から7年経過しており、一本はパンク修理も経験済み。 冬はあまり乗らないからまだ1シ ...
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最近は仕事が不規則な事もあって車の手入れも洗車せず、故障箇所の修理のみというモチベーションの低さ。 ああしたい、こうしたいという以前のやる気は何処へやら… そんな接し方が車に出ているのか、車もご機嫌ナナメ。 このままでは良くはないので、とりあえず「こうありたい！」というイメージを持つことにした。 ...
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右前 左前 指で押してもほとんど変形しない。 パターンの角が気持ち動くくらい。 タイヤ館処分価格 イエローハットはブリジストン4本税込み44000くらい。 冬タイヤ→夏タイヤ後に感じていた足回りの固さは、毎年のグリップ力の良さではなく単なるタイヤの硬化。
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夏タイヤの交換検討にあたり、状態の確認を行った覚書。 左前。 左後 右後 右前 使用開始から既に5年経過、6シーズン目の使用。 昔と違って冬タイヤを使う期間があるから前よりは長持ちするようになったけれど、側面のシワを見る限り、今シーズンが最後かな。
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外出先でエンジンがかからなくなった。 自分で分かる範囲で色々と試してみたけれど効果はなし。 暗くなる前に、JAFに救援を依頼した。 プロの技であっという間に牽引準備は完了。 行きつけのプリンスが近かったけれど定休日だったので、以前ステアリングギア交換を行ってもらい信頼のある整備工場に急遽受け付 ...
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これは後期の4速ATになるのかな。
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年始は地元の神社に初詣へ行ったけれど、人が多い所は年末年始の混雑を避けたため、今日行ってきた。 その帰り、神社近くにある、長年お世話になったお店の閉店セールで色々と購入。 種類豊富に揃っているわけではないけれど、それなりに必要なものが揃う規模が好きだった。 数年前、入籍後に新居用の物を買い始めた ...
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夏の暑さも落ち着いたので、前期グリルに戻した。 劣化しているために後期グリルの様な輝きは無いけれど、やはり前期顔は落ち着く。 ボディの劣化具合と調和が取れているだけかも。
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とりあえず無事に26万km達成。 まあ単なる走行距離に過ぎませんが、何もしなければここまで走り続けられなかったでしょうから… 「よくこれだけ時間とお金を費やしてきたね」 と自分を褒めたいと思います(笑) 前回25万kmのブログ https://minkara.carview.co.jp/use ...
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梅雨明け後に暑さが厳しくなり、エンジンルームも高温となる日が多くなってきたため、通気性の良い後期グリルに交換した。 走行中の通気、走行後の放熱に期待したい。
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