HTchoのブログ一覧

過去にアドバイスやコメントを頂いている孝たん様のブログを拝見し、お車の破損部品修復のために手持ちの遊休部品を活用して頂くべく、部品の受け渡しを行いました。

みんカラではコメント等を頂いていましたが、初めてお会いする方。
お車もみんカラでは何度も見ていましたが、古くは20年以上前にHPで閲覧するのみだった、自分にとって「画面の向こうの幻の車」であり、実際にお会いするまでは「今夢の中で運転しているのでは？」と疑いながら目的地に向かっている不思議な感覚でした。

限られた時間ではありましたが、C33の持病やお車の修復内容についてアドバイスを頂きまして、大変有意義な時間となりました。

自分の仕事の都合で当日遠出が出来ず申し訳ない事をしてしまいましたが、お渡しした部品も無事装着され、活躍の場を得たようで良かったです。

全体像


車種別の金具部分。


このL字金具が純正ではないので、これを交換すれば取り付け可能と思われます。

電源線はコネクタまたはギボシ端子に繋いで頂ければと思います。

2月になって少し暖かくなり、ローレルの調子も戻りつつあるものの、経年による不具合箇所の増加は多くなりました。
一方で車通勤で毎日使うようになり、整備の時間も取れないことから、状態は悪くなるばかり。

今後の事を考えて通勤用車輌の導入も検討してみようと思い、中古車はカーセンサー、比較の新車はトヨタでカタログを貰ってきた。
値段があまり変わり無いならば、故障リスクの分からない中古車よりは人生初の新車も良いかなと。

とりあえず走ってくれれば良いので、軽バンのピクシスバンのカタログを貰った。
手動でも良いのでドアミラーが畳めることを条件に見てみたら100万円近いので、そこそこの中古車と同じレベルで新車が買える。
悪くはない。

運転の楽しみでMTも良いかと思ったけれど、バンはインパネMTだった。(ハイゼットOEMでした)

オプションカタログも貰ったので、必要最小限のオプションを付けて計算してみたけど、想定していたよりは少し高くなったので即決は難しそう。

総合カタログも見てみたらカローラはもっと高いし、新車の壁は高かった。
カタログ内、ピクシスエポックの方がピクシスバンよりも安いグレードがありそうなので、今度はエポックのカタログも貰ってみようかと。

予報の通り雪が降った。

警戒して朝早く起きた時にはみぞれが降っていて、何処にも積もっていなかったから大丈夫だろうと思っていたら、出発前に雪に変わった。

それでも濡れている路面には積もっていなかったから出社するまでは持つだろうと思っていたのだけど、車を見たら粉砂糖状態になっていて、雪降ろしする事に。
その後、日中も降り続けて、帰る頃には10cm近く積もり、会社でも雪降ろしをして帰った。

走るのに困るほどの雪ではなかったから良いけど、格納式ワイパーのC33にとってはワイパー立てるのもワイパー下の雪を出すのも手間だから、やはり積もってほしくはないなぁ。