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空調は何とか解決の目途が立ち、バネは週末の点検まですることが無いので、ステアリングギアの対策案を考える。

ネットを徘徊していると、可能性と効果の面から部品のリビルト使用が対策として良さそう。

基本は
　①　送ってリビルト後に返却して貰うか、
　②　リビルト品の代わりに外したものを提出するか
の選択になる訳ですが、希望とする①の場合、外して満足に動けない車を日産に置いてもらえるかどうか分からない。

何か中古品を取り付けて、その間リビルト作業をしてもらう事は可能かと中古品を調べてみたところ…オークションに中古部品発見！


***ここまでが喜びパート***

落札送料とリビルト往復送料、リビルト工賃と日産での交換工賃２回分を考えると、当初日産で算出して貰ったリビルト品使用の部品交換費用とほぼ同じになりそうだけど、「部品がある」点はマシ。

年式相応とはあるけれど、とりあえず自分の車で使えるものなのかを検証したところ…

型式
　出品商品：　E-HCC33　（HICAS付）
　自分の車：　E-HC33　（HICAS無）

嫌な予感。

整備部品カタログで調べてみると、HICAS有無でハッキリ分けて掲載されており、イラストも配管形状などが異なる。
中古部品の配管は、写真をどう見ても型式の通りHICAS付用。

つまり、使えない。

短ぇ夢だったな…（クロトワ風に）

***以上が悲しみパート***


古い車、世の中そう簡単には行かないってことですね。

諦めずにじっくり行きますよ～。