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自分の車は４台の車から成り立っている。

元々の車。
交換された左後ドア。
交換された屋根。（ハードトップなのに）
交換されたボンネット。

それらの部品が付いていた車が、どんな状態だったのかは分らない。
自分の車よりも程度の良い車だったかもしれないし、事故ってクシャクシャになってしまった車から生き残った部品かもしれない。

いずれにしても、今、自分の車として走っている。


そんな自分の車、廃車後は活用されるのだろうか。
少し乗っていたS13は５万円で引き取られていった。
日高オートに良く似た車を見かけた時は、つい立ち寄りたくなったっけ。
まだ１台の車として走っているのかな。

ローレルはどうだろう。
もう新品部品はほとんど出てこない車種。
部品交換は仲間の身を以って行われる。
乗り続けられる車だけが、生き残る車となる。

８年くらい前までは同型車を多く見かけた。
でも、ミニバンブーム、コンパクトカーブーム、ガソリン高騰、エコカー減税…そして「経年」。
幾たびの波が走っている仲間数を減らした。
北京オリンピックの鉄鋼高騰が、引退後の仲間数をも減らした。

自分の車は生き残れるのか。

いや、引退しても再活用されるのか。

このスタイルを残すことは、所有し続けるしかないのか。

そもそも、残す必要があるのか…。