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走行距離が23万kmを超え、「234133=日産C33」で記念撮影しようかと考えている今日この頃。
その前に、本日「233360=日産33ローレル」を達成。

ええ、愛車馬鹿ですが何か？
…まあ馬鹿っぽい事ですけど、これも23.3万km走った結果かなと。

ステアリングギアのブーツ破れと油漏れにより、車検が通せなかったローレル。

駐車場はポッカリ空いたままでした。


まあ、今までも車検で1週間いない事は何度もあったのですが。
いざいないと、何だか心にも穴が開いたような感じに。

通勤には使っていなかったので日常で不便という事は無いのですが、運転する楽しみはありませんでした。


そんなローレル・レス状態が１週間続いた後、穴を埋める駐車場の主がやってきた。


↓この車。

無事復活しました。


今回ほど、この車にまた乗れる幸せと喜びを感じた事はありません。

ブーツ破れと油漏れが発覚した頃に、近県で同じ部品を提供してくれたドナー車両がいた事。
製造から30年近くが経ち、玉数も減ってきている中で程度の良い同品番の部品が出た事は奇跡でした。

みんカラを通じて、アドバイスや励ましを与えてくれた方々。
リビルトを含めると可能性は０ではありませんでしたけれど、今回は正直ダメかと本気で思いました。
それでもこの車を「良い」と思って下さる方々のお言葉に、この車が走り続ける意義と、自分がどれだけ好きなのかという事を気が付かせて頂きました。

作業していただいた方々。
部品の確認から作業まで、大変お世話になりました。
仕事もそうですが、知っている方や経験のある方のご意見は、知らない人間にとってとても頼りになり、励みになるものです。
本当にありがとうございました。


愛車馬鹿と呼ばれても良いのです。
私はこの車を乗り続けます。

このデザインが好きなので♪