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皆さん連休はいかがおすごしでしょうか？

最近タイトルのようなことについて悩んでいます。

正直Rへの愛情が傾きつつありました。




なんか「乗れていない」と感じる瞬間が多く出てきたのです。
湾岸なんかでも信頼関係が崩れてきたと言うか。
他人のクルマに乗っているかのような感覚に苛まれていました。
踏めないし、気持ちよくもない瞬間が出てきていたのです。




そんな中ディスカバリーチャンネルで「ポルシェ911大解剖」という番組をやっていました。911の歴史からファンからの愛されぶりまで紹介されているもの。番組中でPCA（Porche club of America）のイベント密着があり、1000台程の台数が一同に介し、オーナー同士が情報交換したり、コンテストが行われるという内容でした。


「こういうの羨ましいな・・・」とぼそっと口にした時に友人が言いました。

「毎年お前のクルマに似たようなのが集まるイベントにいってるじゃん」と。

自分の中で興味が薄れていたせいか「GT-R」というクルマのファンの持つ力が、あの名車である911ファンに匹敵することを忘れていたのです。R's meeting もあのPCAのイベントと大差ないな・・・とも思いました。





番組の最後にドイツの自動車ジャーナリストが、「911の魅力はその独特のエンジンや車両構造と、その気難しいクルマを乗りこなしているというオーナーの優越感なのかもしれません。」と締めくくりました。実はGT-Rもそうかもしれません。911の「フラット6」と「RR」は「RB26」と「アテーサ4WD」という機構に、その独自の機構を扱うオーナーの腕の見せ所もしっかりあります。

なんだか素敵なクルマに乗っているんだな・・・と実感も湧いてきました。単純野郎です。笑





6月は車検（という名のチューニング月間）ですし、また気合い入れて楽しもうと思います。皆様もよい連休をお過ごしください。



P.S.
PCAにはクレジットカードまであるようで・・・日本にもこんなハイクラスなGT-Rオーナーズクラブあったらいいなーと思いました。年間46ドルの会費制ですが10万人のメンバーがいるとのこと。Rでもできないかな。

今日は仕事が早めに終わりお買い物に・・・といっても19時ですがw

SAB東雲でステアリングを買おうと思っていたのでなんとなく行ってみるとNARDIのディープコーン 35パイを発見。500円引き券あるし、価格もネットと大差ないので購入。

今まではMOMOのRACEが付いていたのですが前オーナーのお下がりですし、シボもなくツルツルになっていました。またホーンボタンが某有名ショップのものでして個人的にはあまり好きではなかったので・・・笑

いま思うとこのクルマの経歴は不思議なんですよね・・・。新車保証書からオークションに出品される寸前までの千葉県内の同一ディーラーの点検簿等は全てあるのですが、ECUはインパル、ボディーには今は亡き某ショップのステッカー跡もあり・・・。GT-SSやキャリパーはそこで付けたのでしょうけどそれにしても新品同様。その姿でディーラーに出入りしてたのですからよっぽどの上客だったのでしょう。クルマの経歴も面白いものです笑




話をステアリングに戻しましょう。NARDIに換えた事でステアリング自体の径が細くなりステアリングを「包み込む」感覚が増えたので個人的にはこちらの方が落ち着きます。逆にMOMOは径が太くどちらかと言えば「上から押さえる」ので長距離なんかは楽でしょうね。好みの問題ですが自分はNARDI派かもです。




さらに今回は80mmのオフセットのディープコーンなので腕がとても動きやすいです。フルバケにしてから手が遠ざかる一方でしたのでこれ幸いですね。

DIYでリフレッシュもいいんですが年度末から多忙でショップに整備に伺えていないのでそろそろ・・・。車検もあるし・・・笑

お久しぶりです。バンコクより日本に帰ってきました。

39℃の常夏から帰国した頃にはすっかり桜も寂しい姿になっていてとても寂しい思いをしましたw

さてみんカラなのでクルマネタをお届けします！



まずはFT86（GT86）です。結構人気のあるようでバンコクで数回見ました。
この羽はディーラーOPだそうな。とにかく羽が好きなタイ人。


これはMR-Sですね。ここまでフルエアロで決めるとポルシェかと思いましたw


次はZ33。オーナーに聞くと中古とのことですがタイで買うには相当高いそうな。


ホイールはまさかの自分とお揃いのCE28 マットブラック。お揃いの写真見せて大爆笑w



お次はフィット。カーボンフィルムにスプーンエアロが素敵。


こちらもCE28ですがキャリパーはブレンボ「風」カバー。買ってきましたがお値段1800円。
日本より安いですねw


こちらはホイール単体でワタナベ8スポーク。これまたブレンボ「風」ww


こちらはデミオについてたTE37。みんなホイールだけはかなり頑張ってますw



日産ギャラリーも力入ってました。
日産は日本向けのマーチの生産もタイで行っているのは皆さんご存知かと思います。
ただタイでの人気はホンダがダントツでした・・・w


振り返ってみると仕事でアメリカはよく行くのですがほんとに自動車文化は全く違いますね。
市場で普通にエンジンブロックを売っていたり、乗った観光バスが思いっきり日本の中古だったり。
どことなく危険な香りがする東南アジアでしたが交通ルールの悪さと渋滞を除けば、よっぽど日本よりスポーツカーを楽しむ環境は整っていますね。また行きたいです♪



最後になりますが・・・


実はニスモの小さな旧字体エンブレムをパーツ屋のおっさんに無理言って譲ってもらったのですが（本物かどうかは分からないんですがw）、どなたか欲しい方いますか？大きさはライターくらいなものです。
会ったときにでも教えて下さい。