masa32Rのブログ一覧

連休もいい天気になって絶好のお出かけ日和ですね！

皆さんこんにちは。


さて先日のブログのZE40ですが、、、





某GT-Rホイール専門店でLMGT4 Omoriを概算で査定いただき、新品（同点で新品取り寄せ）との差額を計算した所かなりやすく手に入れることができそうです。タイヤはそのまま再利用します。


ただここで懸念事項。ZE40は18インチで9.5Jのインセットは最大で22しかラインナップにありません。ところがニスモのサーキットリンク装着車には9.0J インセット22のホイールが使えないとのニスモの注意書きを発見。






「無謀にも君は9.5J 12履いていたのだから平気だろう」と思われがちですが、ちょっと気になることがありましてこんな記事書いてます笑　サーキットリンクを含めた足回りリフレッシュでキャスターが増え、全体的にホイールが前に移動しています。フェンダーは加工済みですが右フロントタイヤだけ左に大きく切る（末切りを10として8くらい）と、バンパー側のインナーに何ミリ単位ですがタイヤが擦れることがあるのです。インセットを１２から２２にした場合、計算上ではホイールが10mm内側に入るのですが、もしかしたらもっと手前の切り角でインナーに当たる気がしています。

ニスモの言っている9.0J 22と履こうとしている9.5J 22の差は6mm。この6mmでどれだけカバーできるのか怖いところ。個体差や車高等もありますので実際に履いてみないと難しいですけどね。まっ、タイヤを255にするかスペーサーで万事解決かとは思いますが、、、ギブミー安心感。笑

今晩の東京はとんでもない雨量でしたね！！！

ゲリラ豪雨なのかな、、、


さてあのR'sからもう４日近く経とうとしておりますが、私には忘れられないものがあります。







それはホイールなんです。

昨年LMGT4を購入しました。それに伴い主治医でキャンバーまでつけて、スーパー板金屋さんにフェンダーもナイスに加工していただきました。



ところがLMGT4 OMORIを越えるものを見つけてしまいました。

製造は同じRAYSですが・・・






これなんです。"ZE40"というスポーツホイール。あの名作TE37の後継モデルとして開発され、リムのローレット加工（うちの32には無意味でしょうけどw）、そして何よりこの青みがかったカラーリング。R'sに展示されていたお車に装着されていて私の♡に刺さりました。笑


あるショップ様がBNR32に9.5J 22のZE40を装着した画像を掲載されていましたので、ご参考にリンクを貼っておきます。以前Gマガで幻のソリッドレッドの32Rが取材されていたショップさんですね。
→→→　GLAVISさん



購入した厚木のお店でホイールのみ下取り、新品を手配してもらうってのもありですね、、、RAYSナンバーワンショップなので安心ですしね。


結婚式終わるまで我慢するべきなんだろうけどなぁ・・・我慢しますかぁぁ。笑

皆さまこんばんは！

R's Meeting 2014に参加された皆さまお疲れ様でした。そして所用によりあまりお友達の皆様にお会い出来なかったことをお詫びします(._.)


本日は朝8時くらいにFSWに到着しました。そしてブラブラ( ´•౪•`)



歴代GT-Rが集まると壮観ですね。


そして…



やはりニスモのチューニングは綺麗ですね。タワーバーもいいですが試作品のカーボンエアクリボックス…気になります。

ショップへご挨拶。相変わらず商売繁盛のご様子です。笑


そして今回はカチオさんにご連絡をいただいて、数年越しの同世代初対面になりました！



20代で34を維持されているだけでも素晴らしいのですが、ものすごく好青年で短時間でしたがとてもほのぼの楽しいひと時を過ごさせていただきました。ぜひ東京にお越しの際はご連絡ください(=´∀｀)人(´∀｀=)



そして文頭の所用というのが私の奥さん(になる人)の買い出しでした。御殿場アウトレットに行く予定でFSWへ来れたので文句も言えず。まあ趣味も含めての理解者ですので仲良くやりたいですがね( ´•౪•`)笑




アウトレットの道中はこんな晴れ間も見えましたが会場のギネス記録はどうやら…なようですね。台数が集まらなかったのか、それとも何かが基準に満たなかったのか気になりますね。




今回の戦利品はGマガ復刻000号と32Rの新車レビュー本。そしてフジムラさんの茶缶立て。これシフト操作には邪魔だけどツーリングなら本当にいいですね！


さてさてこのイベントも既に3回参加していますが、この2年間の雨天は少し残念でありますね。来年はさっぱり晴れてくれるのでしょうか。そしてデモランなどのイベントの復活、屋台などの出店、何か新しいプログラムを期待したいところですね！トークショーと撮影会とパレードランだけは寂しいです。笑


来年も楽しいお祭になることを祈っております＼(^o^)／

いよいよ来週に迫ってきましたR's meeting 2014ですがとても楽しみですね( ´•౪•`)

規模縮小ですがまあ交流と部品巡りで十分ですね！嫁(になる人)も同伴なのでイベントには参加しません。そしてお昼くらいには撤収する予定です。当日FSWでお会い出来たらよろしくお願いします！


さてみん友さんが懐かしいホイールに換装されたとのことで、私の蔵書からこの本を引っ張り出してきました。






「土屋圭市の限界ドラテク専科」です！しかも32オンリーという！笑 その中で懐かしのページが。






「高性能車をもつことはファッションだ」。バブル期の神器である車載電話アンテナ。そしてアドバンVS6。これセンターキャップは付けてないですがなかなかかっこいい。この本はなかなか奥深いので個人的にはバイブルです。



時代は変わり紹介されているタイヤなども遠い昔のものでしたがドリキン曰く、「クルマと楽しむ、クルマと遊ぶ、そして自由に振り回す快感を味わうのであれば、225x50x16タイヤを前後に取り付けていなければならない」。つまり純正が振り回すには最高ということですがこれは今も変わらないでしょうね、、、265/35/18でホイールが9.5Jなんていうタイヤでは速くはなれど、クルマを振り回す楽しみは半減してしまいます。私も265ですけどね。笑


ちなみに発行は平成3年なので私はまだ幼稚園でした。従兄弟がバブルにまかせて20台で新車の32に乗っていたのでその名残だそうです。笑　大切にして行きたい宝物です。

こんばんは！

すっかり秋めいた気候になってまいりましたね・・・。学生さんの追い込みはこれからでしょうね！笑


さて先日家族の某外車の車検があり見積もりをお願いしました。何だか例年書いている気がしますけど、あの外車です。笑



そして昨日電話があり「基本のみで６０万円です。」とのこと。

この時点で頭は？？？でしたが、黙って聞いてみれば「新車から◯年（１０年以下です）なのでラジエター類の交換もオススメします」とのこと。




ディーラーの言うがままのメニューで値段を聞いてみると・・・

「合わせまして１０９万円になります。」



つい仕事のクセで"Are you kidding?"って聞きましたわ。




いやー、真面目な声色でそれはおかしいでしょ！！！


クラシックカーじゃないんですよ？

２１世紀のクルマに数万キロ乗ったら１００万円もかかるわけ？

フェラーリF40のクラッチ交換じゃなんですよ？笑

ありのままに払えってか？

うるさいわ！笑





落ち着いて考えるとこんな無茶をオススメしているということは、既に「カモ」が何人も捕まっているわけですよね。外車って維持費が高いのではなくて「高くさせられている」だけだと思います。親類の独外車もワイパーリフィルの交換工賃が3000円とかありました。３分で終わる作業で3000円なら時間工賃は６万円になるわけですかね。



最終的に諸費用込みで２５万円。足回りの不具合などの交換のみです。

納得いかないでしょう、、、殿様商売もいい加減にしろといいたいです＾＾

正規ディーラーでこんな狡いやり方していてはね。