みほまるＧＴのブログ一覧

今日久しぶりに帰りました。

リアショック抜けから始まった負の連鎖(^^;)

次にフロントショック抜け、ドラシャ曲がりとベアリング終了、フロントショック抜け、ステアリングラックエンドのガタ。
それを確認しようと足回り外したら、ピロアッパーマウントのガタ、ロアアームブッシュの終了と続きました。(^^;)

その負の連鎖を絶ちきるべく、行き付けの車屋さんに預けてたんですが、今日引き取ってきました(^o^)

最後のアライメントを一緒に調整して、受け取り(o^o^o

乗ってきましたがかなり良くなってました(o^o^o

交換箇所は、ピロアッパーマウントの交換・ロアアームブッシュをピロに交換・ステアリングラックエンドの交換・フロントショックの交換。

これで負の連鎖がおわりますよーにm(__)m

今日はお休みだったので、テンションロッドの交換をしてきました(^_^)

前々から購入してて、面倒くさかったり、暇がなかったりして先送りしていたんですが、やっとクスコのピロテンションロッドに交換(^^)

ついでに、スタビ関係のブッシュも交換(^_^)

次に走りにいくのが楽しみです(^-^)v

なんで画像が逆さまに添付されるんだろ？(^^;)

昨日の日記です。

モビリティおおむたに後輩と走り初めに行ってきました

朝、６時に起床
起きてすぐに後輩から電話『フロント足回りのガタが気になってたので、知り合いの工場で作業中』とのこと
すぐに家をでて、その工場につくと、ほとんど作業は済んでいたので、すぐに出発できました

モビリティおおむたに着いて受付を済ませて、先に着いてた某SNSで知り合いになった人とその仲間に新年の挨拶をして、準備を済ませてコースイン

久々で、感覚わからなくなってスピンしまくり去年とはマシンも代わり、大幅に車の感覚が違いすぎで、慣れるまでに時間がかかりましたー

慣れて、まーまー走れるようになって、しばらくしてから、後輩が『そっちの車、乗せてください』って言い出したんで、運転させて色々教えて貰ってました

快調に走ってたんですが、途中でなにやら焦げ臭くなって来たんです
足元に目をやると、フロアマットのしたから、煙が
『うあー、火事になりよる、ピット戻って』てな感じで、コースから帰還、フロアマットはぐると、内装の一部が丸く穴を空けて焦げてましたー
あわてて、飲みかけのお茶を掛けて消火して事なきを得ました

応急処置をしてしばらく走ってみましたが、あんまり思わしくもなく、とりあえず走行終了しました。

それからは、後輩の横にのったり、他の参加者達の走りを見学したりしてました

色々トラブルもありましたが、楽しく走れた１日でした

問題を解決して、また楽しく走りにいきたいです

おそくなりましたが、新年明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

とりあえず、明日、走行会です。今日は夕方から用事があるので、今からタイヤ組んだりしないと。

昨日、帰宅しました。色々用事あってハチロクをいじれませんでしたが、
今日は触ってきました。(´∀｀)

この前の帰宅時に交換したビルシュタインのリアショック。
手直しするために交換してきました。

新しくつけるのは、テクノプロスピリッツオリジナルHTSダンパー。
ストロークが長くなりました。


ビルシュタインを外して、テクノさんちのダンパーを取り付けて完了！


ビルシュタインダンパーは、ショック上部の取り付け位置の変更のために付けていたカラーを作りなおしてもらうためにしばらくお休みさせます。


もうひとつの作業は、VVT-iのソレノイドバルブの交換。

色々と、原因はありそうなんですが、特定回転域でのカブリのような症状に悩まされています。
原因の一つでありそうなこいつを交換してみました。
しばらくこれで様子見ます。