みほまるＧＴのブログ一覧

昨日の日記です。

モビリティおおむたに後輩と走り初めに行ってきました

朝、６時に起床
起きてすぐに後輩から電話『フロント足回りのガタが気になってたので、知り合いの工場で作業中』とのこと
すぐに家をでて、その工場につくと、ほとんど作業は済んでいたので、すぐに出発できました

モビリティおおむたに着いて受付を済ませて、先に着いてた某SNSで知り合いになった人とその仲間に新年の挨拶をして、準備を済ませてコースイン

久々で、感覚わからなくなってスピンしまくり去年とはマシンも代わり、大幅に車の感覚が違いすぎで、慣れるまでに時間がかかりましたー

慣れて、まーまー走れるようになって、しばらくしてから、後輩が『そっちの車、乗せてください』って言い出したんで、運転させて色々教えて貰ってました

快調に走ってたんですが、途中でなにやら焦げ臭くなって来たんです
足元に目をやると、フロアマットのしたから、煙が
『うあー、火事になりよる、ピット戻って』てな感じで、コースから帰還、フロアマットはぐると、内装の一部が丸く穴を空けて焦げてましたー
あわてて、飲みかけのお茶を掛けて消火して事なきを得ました

応急処置をしてしばらく走ってみましたが、あんまり思わしくもなく、とりあえず走行終了しました。

それからは、後輩の横にのったり、他の参加者達の走りを見学したりしてました

色々トラブルもありましたが、楽しく走れた１日でした

問題を解決して、また楽しく走りにいきたいです

昨日、帰宅しました。色々用事あってハチロクをいじれませんでしたが、
今日は触ってきました。(´∀｀)

この前の帰宅時に交換したビルシュタインのリアショック。
手直しするために交換してきました。

新しくつけるのは、テクノプロスピリッツオリジナルHTSダンパー。
ストロークが長くなりました。


ビルシュタインを外して、テクノさんちのダンパーを取り付けて完了！


ビルシュタインダンパーは、ショック上部の取り付け位置の変更のために付けていたカラーを作りなおしてもらうためにしばらくお休みさせます。


もうひとつの作業は、VVT-iのソレノイドバルブの交換。

色々と、原因はありそうなんですが、特定回転域でのカブリのような症状に悩まされています。
原因の一つでありそうなこいつを交換してみました。
しばらくこれで様子見ます。

今日はリアショック交換してきました。
前回帰宅時にホイール交換したときに、リアショックからオイルが漏れてるのをみつけてました。
リアの動きがおかしかったのはこいつのせいみたいです。
つけたのは、某オクで購入したビルシュタインのショック。
こいつは、他車流用で、何用かはわかりません。ながさはTRDのレース用水色の奴よりちょっと短いぐらいですから、付くだろう的なのりで購入しちゃったわけです。


無事に交換して試乗してきたんですが、リアはしなやか動きます！
外した状態ではセクションのショックの8番のほうがやわらかく感じたんですが、乗ってみると変な突上げ感もなくて、乗り心地がよかった(●´∀｀●)
スピードを上げて走ると、ちょっと硬いかな？って気はするけど、跳ねずに収まりもよくて、滑り出しも判り易くてコントロールしやすそうでした。


リアの感じがよくなったせいか、いままで気にならなかったフロントの突き上げ感がきになりだしました。次回帰宅時にフロントの足回りもビルシュタインをつけてみたくなりました！