ちょんまげ6号のブログ一覧

( *｀ω´) イロイロ調べましたよ〜！
では早速！
オーディオパーツで速くしようシリーズ第2弾
d(￣ ￣)
※ちなみに第3弾と駄目押しの第4弾もあります
●第1弾はイルカのヒレの前に書いております

◉今日はレスポンスアップ＋その他

前回イグニッションやりましたが、今回は残念ながらパワーは全く出ませんでした

ヒューズNo.52ドライブバイワイヤ（DBW）
( *｀ω´)
コレはスロットルレスポンスが上がりました
時速20キロで2速にいれてアクセルを少し小刻みに入れたり離したりしてわざとガクガクさせてみたのですが、EXCヒューズだと5㎜位のストロークで踏み踏みするだけでガクガクしました
ノーマルヒューズだと15〜20㎜位踏まないとガクガクしませんでした…ガクガクと言うよりノーマルはフガフガ！
結果、ヒューズ交換でワイヤー付きのスロットル位のレスポンスまで近くなりました
●試せる人は試してみよう

( *｀ω´) b次！

ヒューズNo.39 IGP
コイツはクランク軸角度センサーとインジェクションっす
あまりパワーやレスポンスはあがりませんが、排気音が変わりました、それとやたら回転がスムーズになります、
※付けるポイントは考えるパーツ（センサー系）ではなく、行動するパーツ（モーターとかスパーク系）のヒューズを変えた方が効果あります
燃料ポンプは、結局レギュレーターが付いてるので思いの外微妙です


(人´∀｀)
さてさて、第3弾は
No.33イグニッション
No.52ドライブバイワイヤ
No.39IGF
No.12発電機
コレ全部つけてみてのインプレです

第4弾は…かなり駄目押し予定

とりあえず15A追加と10A買わないと


((((；ﾟДﾟ)))))))忘れてた！
7.5Aアクセサリー電源のヒューズも替えました
（15Aと7.5Aの2つしか今のところ持ってません）
オーディオを聞いた感じ…低音が強くなりました…
（；￣ェ￣）オヤジに言ったらヒューズ介さないで後々電源取る場所替えるからイミネって言われた

( *｀ω´) 来ましたよ！
見た目は普通のヒューズ…
こんなのでホントに変わるのかが、疑問…

ヒューズ1個980円、痛い出費です！

( ；´Д｀)しかし！
L15Aは、過給器付けない限りあんましパワーが上がらないので、普通のチューニングの視点と別方向から攻めて見る事にしました


(@￣ρ￣@)
2馬力位上がればいいな！
小排気量NAは点火系が効くって言うしね！

※明日付けます

（；￣ェ￣）
雷神スパーク2連装の効果が「？」なので、
とある非常に電気が通りやすいヒューズをお試し注文しました

EP3シビックタイプRでは、ヒューズ＋雷神2個でノーマルとかなり違いが出ましたが、フィットの場合ヒューズが低背ヒューズなので改造して取り付けるのが不可能…クライオ処理なので高温に弱い（ハンダとか高温に晒されると普通ヒューズに戻ります）から加工がまずできないのです

とりあえず雷神スパーク外してコレに交換して加速が良くなるのか実験！

(￣◇￣;)かなりオカルティーなネタですが、検証してみます