久にぶりに。
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
久々に青Tをジャッキアップしてメンテしました。
水漏れ、OIL漏れもありませんでした。
心配していたMT側ドラシャ付け根。
オイルシールは、まだ頑張っています。
ドラシャのガタはちょっと多い?こんなもんかな。
2
こちらのキャリパー周りもOK。
(ちょっと汚い)
スタビの串団子、何とかしたいです。
マウントも大丈夫でした。
手がとどく範囲のネジの緩みもありませんでした。
3
チェックで外したホイルは、ついでに洗ってワックスを掛けてやりました。(また、頑張ってね。)
4
どうせならと、室内洗車。
ワイヤーの裏など、砂埃がいっぱい。洗剤とブラシでゴシゴシ。
だいぶ塗装が疲れていました。
5
ここまで来たら、ついでに塗装。
気分転換で色をローズブルーに変えました。
サラッと塗っただけです。(乾くまで中に入れません)
ご近所を気にして、半分閉めて塗ったので、マスクをしても、鼻の中まで塗料だらけで参りました。
6
残った塗料で、穴ふさぎなどに使うシールも
同色で塗りました。(以外と便利です。)
7
塗料を買いに出た時、ついでに青Tのオイルクーラーにも弱いファンを付けてみようと思い、パソコン屋さんで一番安い無印ファンを購入しました。
現在のオイルクーラーファンは24W。
ラジエター純正ファンと合わせると、かなりの負荷で、ストレートスピードに影響しそうです。バトル中は、よくオフにしていた様です。
すこしでもオフ時の助けになればと思いまして。
家で出してみると、小さいファン(0.14A)に2本余分な線があります。1本なら回転数モニターですが。
不要なので、カットしたら、ファンが勢い良く回り出しました。サーミスタ?
手で握っているだけで回転が上がります。PC用なら80度前後で全開になるはず。
これは使えそうです。ただ、2個しかありませんでした。
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