様子見です。

おはようございます。

いつもながら素晴らしい整備をされていて頭が下がります。

１のプラグの焼けはコロナ痕みたいですから調子いい証拠ですね。

エンジンスタート直後に回転が低いのが不味いのでしょうか？
それとも気に入らないだけでしょうか？
弄ってらっしゃるのでどのようなECUなのかは私は不明ですから勝手な想像ですが・・・
回転が低くても安定しているのなら問題ないと思います。
私なら喜んでます＾＾；

違う話題ですがガレージ入り口にてバッテリーの微弱充電を続けていたのですが、野良猫がバッテリーを倒していきやがったため、CAOSなのに液漏れしちゃって終わってしまいました・・・
水素ガス発生のことを気にかけて物置部屋での充電からガレージへの場所チェンジが仇となってしまいました。
そちらにも野良が多いようなので気をつけて下さい＾＾；

こんばんは。
いつも丁重なコメント、本当に有難う御座います。

調子の悪くなったのは、ここ２，３日なので、それまでのいい時の焼け具合が残っていたのかも知れません。
トゥデイ・ノーマルＥＣＵなんですが、スローで濃すぎてバラつく感じとはちょっと違うみたいです。
逆に薄いような、１気筒死にかけそうな感じなんです。
２，３日後にプラグの焼け具合をもう一度チェックしてみます。
でも、走り出してしまえば、９００回転くらいで安定し、燃費もいいです。掛りも良いので、あれこれ考えながら様子を見ている状態です。

バッテリー、私も、しばらくしたら、電圧を測り、微弱充電をしようと思っています。
更に、充放電もやってみたいと思っています。
ＣＡＯＳ残念でしたね。ホームセンターでは蒸留水はありましたが、希硫酸液はありませんでした。一度、濃度・比重をチェックしたかったんですが。

猫ちゃん。相変わらず、家の入り口に陣取っています。まるで、うちの猫みたいに。
通り道を塞いだりしていますが、まったく効果なしです。悪さはしない為、まあ、いいか。　ですね。

こんにちは。

ボクも先日簡単な点検しました。
みんカラにアップするか迷っていましたが、軒下さんがアップしたので真似ます

プラグを交換した直後は良かったのが気になりますね。
たまたまかな？

ボクのはスタート直後、カブり気味なのでアイドリングしません。
１、２分で直ります。

メタル無事そうで良かったですね！
あの音は何度聞いても嫌なものです…

こんばんは。

私の点検のアップなんですが、ホント、大した物ではありませんが。
ボンネット開けたなら、ここも見ておこうね。　のノリです。
他の方のチェックポイントも紹介して頂けたら幸いです。
それらがトゥデイを長生きさせるノウハウかとも思われますね。
どうせ、チェックの時間なんかほとんど変わらないですから。

プラグ交換直後　は、どうも「たまたま」だったみたいです。
なかなか手が掛かる手ごわいヤツです。

スタート直後のカブリ気味なＥＧ。信号・一旦停止がつらいですね。
エンストさせないよう、頑張っていましたよ。

メタルが流れた場合、普通は音は消えないと思いますので、これも様子見です。
あの音はホント嫌ですね。
青Ｔですが、以前ショップに見てもらいに行ったら、その場で「置いて帰れ」と言われ、青くなった思い出があります。
それ以来、ＯＩＬとＯＩＬ冷却系には特に気を使う様にしてはいますが…。