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CR-Z研究所
イイね！
   
2018年07月13日

オプションカプラーの電源容量

オプションカプラーの電源容量 alt
パイオニアのcarrozzeria TS-WX110A を使っていますが、ある日後ろにうるさいバイクが止まったのかと思ったら。
ウーファーからボボボボと音がしています。　

配線が抜けかけているのかとチェックしたけど、変わらず。その後いつの間にかなおったようになり、また再発。
そのうちいつも変になりました。

alt

新しいものを調達しようと思います。問題は、電源容量。
現在の機種は、最大７A
今度のも同じ最大7A
この上位機種の1000というのが最大14Aです。最終的に500Aにしましたが、どこまで接続できるのか電源容量を確認する必要がありました。

オプションカプラーの常時電源から電源をとっていますが、14Aはさすがに確認しないとあぶなそうです。
alt


しかも、今回デイライトの配線をするためオプションカプラーの常時電源から電源確保しました。
ヘッドライトのデイライトが約20W、下のアクセサリーライトが多分１０Wぐらい。合計３０Wなので３A弱となります。
これにウーファーの容量が加わります。


alt

まずは、サービスマニュアルのヒューズ負荷一覧を見ます。しかしながら常時電源については記載がありません。
ヤフオクとかで出ているオプションカプラーの説明を見ても、イグニッションやアクセサリーは7.5Aと記載がありますが、常時電源は電源容量が記載ありません。
仕方がないので、ホンダに聞いてみます。

ヒューズボックスに配置してあるオプション用カプラ962からパワードサブウーファー用の電源を配線したいと考えています。このカプラの常時12V電源の電源容量（使用可能電流量）をご教示いただければ幸いです。
お手数をおかけして申し訳ございませんが、よろしくお願い申し上げます。
とたずねると、

誠に恐縮ではございますが、お問合せいただきました「電源容量（使用可能電流量）」につきまして、サービスマニュアルなどをお調べいたしましたが、ご案内できる数値はございませんでした。せっかくお問合せをいただきながら、ご要望に沿えるご案内が出来ず、誠に申し訳ございません。

と、大変さみしいお返事。残念でした。どこにも情報ないので、仕方なく
alt

ヒューズボックスの複雑な配線図を一本一本たどっていくことに。
alt

このページにオプションカプラーは載ってます。目がちらちらする図ですが、たどると常時電源は、未使用のB4のヒューズにつながっていることがわかりました。

結論　オプションカプラーの常時電源の容量は、B4に挿入したヒューズに依存する。

ついでにわかったことですが、アクセサリーやイグニッションも7.5Aのヒューズにつながっていますが、オプションカプラ以外の機器もつながっています。あくまで最大で、6Aぐらいまででないと危なそうです。

結局、機種かえても消費電力かわらないモデルにしたので、調べる必要なかったんですけどね。
また、一つCR-Zのことが理解できたような気がします。







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Posted at 2018/07/13 22:09:05

   

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