HIDE☆のブログ一覧

悩みながらアドバンスドルームミラーをとりつけました。 ホンダのアドバンスドルームミラーは、モデルチェンジして値段が少し安くなり、性能も向上したらしい。 ただ、先代モデルも含めてDIYのための情報はいろいろ調べても見つからない。 こちらが、先代のミラー　GENTEXのミラーにそっくりです。 こ ...
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EDFC外部コントローラ検証回路に電源回路とリレー制御回路を追加して、更にSWなどの動作がわかりやすいようにLEDのインジケータをつけました。 とりあえず、乾電池4本のホルダで６Vを二個並列につなぎ、１２Vの電源をつくりました。 3端子レギュレータでの降圧がうまくいっているか確認してみます。 ...
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EDFC外部コントローラの回路を設計しましたが、初心者なので回路を試してから組み立てます。 部品を調達してブレッドボード上で回路を作ってみました。 動くかどうかはわかりませんが、それらしいものができました。 あとは、電源回路と、リレー駆動回路が必要です。リレーがブレッドボードに載らないので、 ...
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TEINのEDFCを取り付けましたが、PROモデルを購入した理由の一つに外部入力スイッチの接続ができることがあります。 この外部スイッチには、一発で減衰力を大きく調整するスイッチを２つ取り付けることができます。そこで、その機能をマイコンを使ってコントロールする外部コントローラを企画しました。 ...
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電子制御サスを使ってみたくて、TEINのEDFCを年末に導入しました。 TEINのEndura Pro Plus 16段減衰調整付き　最後の在庫品でした。これで売り切れ。時期未定ですが、また作るそうです。 スプリングは、赤足からとっても良かったのですが、Spoonのスプリングに。 ...
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約１８万キロ走って、そろそろ次のサスペンションを検討です。 今度は、減衰力を室内からコントロールしたいです。 Blitzの新型 Cusocoにもある。 TEINにもある。 　　　　　　　　　Blitz　　　　　Cusco　　　　TEIN 車速での切替　　　○　　　　　　なし　　　　　 ...
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Ignite MSIを取り付けてハイオクガソリンとZF1のエンジンの相性は悪いのではないかと思うようになった。 CR-Z購入して以来継続してハイオクガソリンを入れていた。前車プレリュードもエリシオンもハイオクで、ハイオクになれていた。ハイオクガソリンの清浄剤に期待してた。そしてCR-Zもハイオク ...
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マニュアルでIMAの回生をさせるスイッチをつけたのですが、IMAの制御は結構複雑でどのように使うべきかなかなかわかりませんでした。でも、しばらく使ってみて、やっとわかってきました。 このスイッチは、ブレーキペダルのスイッチをパドルでONにするだけのものです。 スイッチONにしても、常に回生されると ...
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９年かけて少しずつカスタマイズして自分好みになってきたMy　CR-Zですが、今後の課題がいくつかあります。 その１　足回りをどうするか？ 純正で約９万キロ　ショーワの赤足でもうすぐ９万キロ そろそろ次の足回りを決めないといけません。車内から減衰力変えられるものがいいんですけど、どれもバネが硬いん ...
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Ignite MSI を導入しました。2000RPM以下で　3回　5000RPM以下で2回　スパークイグニッションコイルを交換することなくマルチスパークを実現するパーツです。 点火したあとにもう一度点火してなんで効果がでるのか今ひとつわかりませんでした。そんなに失火してるとも思えないし。 新型タ ...
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