HIDE☆のブログ一覧

CR-Zの特徴である３モードドライブ切り替えです。このシステムは良いシステムですが、走行中にボタンに手を伸ばしてボタンを押すのは結構手間がかかります。 CEPが開発し、CEPとエーモンで販売されている。多機能リモコンスイッチは、リモコンについた３つのスイッチでワイヤレスで機器をコントロールす ...
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エンジンをもう一息元気にしたいと思う。 吸気系チューンには、エアクリーナー、ビッグスロットル、スーパーチャージャーまであるけど。 エアクリーナーは、無限のが良さそう。値段が１０万ぐらい、入手も困難。見えないけどキノコ型は個人的にはあまり好みでない。スーパーチャージャーも５０万ぐらいかなあ。長く乗 ...
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前のウーファーの時からですが、ウーファーのゲインをあげると、ボボボボというノイズがはいります。原因はよく分からず、ラインをシールドしてみたりしたが効果無し。ゲインを中間ぐらいにしておくと特に問題なしなのでそのまま使ってました。 新しいウーファーにかえたらボボボボの音は小さくなった。でも、あるとき ...
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IMAの回生をマニュアルでコントロールするためのスイッチをつけましたが、このCVTパドルスイッチの照明はブルーなんですね。夜に見て気づきました。 ６MTなので、パドルの照明は見たことありませんでした。大したことではありませんが、他のステアリングスイッチと同じようにやや緑がかった白の照明かと思って ...
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ステアリングのスイッチ増設も無事終了したのですが、あと一つまだ動かないスイッチがあります。 右上のスイッチをどうするか？ 方法1　 このコントローラをばらして、右のスイッチに並列に接続する。 欠点：　ばらすのがめんどくさい。　コントローラ内部の改造による安全性の低下 方法2 本体をこれに交 ...
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ステアリングかえて、スイッチ増設して、配線もすませました。そして試運転へ。今回は珍しく計画通りに一発で動作。 動作確認。 3mode driveの切替えも正常に動作。 PIVOTのクルーズスイッチもちゃんと動く。RESUMEスイッチは配線まだ。これを配線するにはスロコンを分解改造する必要がある。 ...
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ステアリングのスイッチと配線ができあがったので、車体に取り付けます。 まずはエアバック外して、元の配線を確認します。 新しいステアリングにスイッチなど移設し、新しいスイッチもつけます。あとは、車体にとりつけ、車体側の配線します。 このような形でとりつきます。 右側のスイッチ ...
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ステアリングスイッチ作製の続きです。 右側のパドルにはこんなコネクタついてます。4ピンです。新しいスイッチには5本配線が必要なため、変える必要があります。 同じタイプのカプラーで6ピンのものを入手しました。5ピンはないのでしかたなく。 右のパドルスイッチを壊して新しいスイッチをつ ...
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やっとステアリングスイッチの作製にとりかかることができました。 ＣＶＴ用のパドルスイッチを改造するので、まずは、このスイッチを分解します。 パドルがとれました。 さらに基板と配線を取り去ると空っぽのスイッチ筐体ができます。 この筐体に追加のスイッチをつけていきます。スイッチをユニバーサ ...
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ステアリングスイッチ増設　企画中です。 増設スイッチは、 左パドル：　ブレーキSWとし、IMA充電用のスイッチにします。 右側には、 　３モードドライブ切り替え　（SPORTS、NORMAL、ECON） 　PIVOTのCRUISE　SW、　RESUME SW　の５つをつけます。 左のパドル ...
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