HIDE☆のブログ一覧

日々（でもないですが）ZF2のヘッドライトの調査をしています。 今日は、点灯テストをしてみました。 まずは、Hiビーム 明るいです。 次にLoビーム これも眩しい。 次はウインカー 電気かけるとつきっぱなし。普通のバルブと同じということですね。 最後にポジション このデザイン好みです。 おまけ ...
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ZF1にLEDヘッドライトが取り付けできるかの検討を続けています。車検に通るようにしないと通勤には使えません。車検の要件としても、ヘッドライトのレベライザーがきちんと動作することは必要です。 まずは、部品型番ZF1　アジャスターユニット、ヘッドライト　33130-SYP-003ZF2　アジャスター ...
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日々、LEDヘッドライトを取り付けるための研究をしています。 かれこれ１年以上前、ホンダのディーラーで点検の際に、ZF2後期LEDヘッドライトの部品型番を教えてもらった時、メカニックの方より形状が違いますよ　と・・・ バンパーから交換は、塗装もいるし、個人的には、歴代CR-Zの中で、ZF1のバンパ ...
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最近の外車には、デイライトが標準で組み込まれています。ＣＲ－Ｚのポジションも明るく光るとうれしいのですが、ＣＲ－Ｚの国内仕様では、殻割りしてＬＥＤを打替えないと実現できません。 ところが、ＺＦ２後期のＬＥＤヘッドランプには、デイライト機能が純正で組み込まれている可能性がある？？ ＺＦ２後期のＬ ...
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CR-Zの不満点の一つが、このブレーキ。 16インチホイールに14インチのブレーキシステム。 キャリパーは16インチを採用しているが、やはりこのホイールとの隙間が広すぎて、あんこの詰まっていないたい焼きを掴んだときの気分。 ブレーキ強化は購入時からの懸念でしたが、このたび解決。 これ ...
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仕事が忙しくて、車もほったらかしの日々が続いておりますが、走行距離は日々伸びていきます。 以前にクラッチが戻る際にひっかかる感じがあり、最終的にクラッチ交換で改善しました。 その後、約４万キロ走行しましたが、また同じようなひっかかる感じが出てきました。 クラッチがちびてくると出て来る症状と思わ ...
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テールランプの加工をしようしようと思いながら暇なく・・・ アウトレット価格でこのようなものを売ってました。新品が両側３万円ばかり。 ZF1の時代の青みがないタイプではありますが、本来は１２から１５万ぐらいで売ってるものです。　高くて売れなかったのかなあ？ 国内向けも、中古でも状態のいい ...
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S13シルビアのツートンカラーとかABプレリュードのツートンとか美しかった。 MR2のシャーウッドトーニングというのもよかった。 CR-Zにもツートンカラーがあるのですが、上の部分のみ。自分のもツートンにしてみたいと思っているのですが、デザインがなかなか難しい。 良い素材がなかった ...
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９万キロ走って、ダンパーを交換しました。 本当は、青いやつが欲しかったのですが、発売されないので赤いやつに。 赤いのも９万キロ使い込んだ純正ダンパーより乗り心地は角が取れてマイルドになりました。 走りも良好。　これでCR-Zに乗るのがまた楽しくなりました。
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シートのリクライニングにメモリー機構がないため、分解して改造しようかとも思っていた。 車検で困るかもと思い、なかなか作業に取りかかれずにいたのですが、いっそのことRECAROを導入してしまうのも選択肢のひとつと考えていたけど。 RECAROにするとしたら 普通にこれかなあと思ってましたが、 ...
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