HIDE☆のブログ一覧

先日入手したＶＳＡを自分のＣＲ－Ｚで使えるようにします。
といっても元々ついている、コーナーセンサーのスイッチと合体させるだけです。

 

端子は、どちらも同じ形、同じピンのようです。

 

スイッチを2つとも分解します。

 基本的にはスイッチの中身の配線、端子は共通です。
2つある端子パネルの配線パターンは同じのようです。



 

 唯一の違いは、グリスのついているところの小さなピン、これの有無で、スイッチを押したときに止まるかどうか決まります。
 
 

それぞれの部品を使って組立て完成。照明のバルブの色が黒と青で違いそうなので、後で交換しましょう。

後は、車体のカプラーを確認して、端子を加工です。

 

ステアリングスイッチもつけてしまった。

とりあえず完成。できてしまった。

見てくれがいまいちですが、しばらく使ってみて問題点をピックアップしてVer２をつくるほうがよいでしょう。
リモコンももうひとつあるしね。

動作テストでも、モードの切り替えも問題なし。けっこういいかも。

そのうちパーツレビューや整備手帳にも書きましょう。

両面テープ貼り付けなので、明日試し乗りです。
まずは、試し乗り。ちょっと楽しみ。

リモコンの受信機への抵抗器も取り付け終了。

こちらは、後は車に取り付けるだけ。

これまで使えていなかったCR-Zのポテンシャルを引きだすのだ。

早くつけたい。

とりあえずリモコンの回路はでけた。

今回は、おっちゃんやる気だ。意外と作業が早いぞ。

パッケージングはこれから。

リモコンも準備しました。ずっと在庫切れが続いていたのですが、ＯＥＭで売ってると思われる別のメーカーのサイトには在庫がありました。

3つの機器に接続したリレーをリモコンでコントロールできます。

買ったばかりですが、このリモコンを壊してスイッチを取り付けてみましょう。ちょっともったいないですが、リモコンは2つ付属しているので1つぐらいは分解してみてもよいでしょう。

車体側の配線を少なくするように受信機側も分解して抵抗器を内蔵してしまいましょう。

これで材料、構想とももだいたいそろいました。いつできるかなー。