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やっと回路が完成したので、本体を取り付ける準備をします。

取付は、ＦＯＧランプを取り外し、ベータのガーニッシュにとりかえ、ガーニッシュ内に取り付けます。

ガーニッシュは2段になってますので、上の段に取り付けるか下の段に取り付けるか悩み、結局下の段に、今度は内側に寄せるか真ん中にするか、外側につけるか更に悩み、結局安定感をだすため外側に決めました。

位置決めしたら、ホットナイフで穴をあけます。
 

ガーニッシュの六角のところに穴を開けてステーをとめます。
ステーをつなぎＤＲＬのステーがつけられるようにします。
 



ステーにＤＲＬを取り付けます。
 


組み込み完了、この手の作業は面倒です・・・。
 
 

後は、防水対応の配線用具の入手と取付のための時間確保です。 

  

 ＤＲＬコントローラは、ほぼできあがったので、ケースを閉じる前に動作確認をします。

パソコンの電源をつかって１２Ｖを取り出し、仮の配線をつくりチェックします。

０：　ＯＦＦ
１：　減光、ライトで消灯
２：　減光、ライトで減光
３：　ＦＵＬＬ発光、ライトで減光

ＦＯＧ　ＯＮで、減光キャンセル
ＦＵＬＬ発光禁止スイッチで、完全車検対応モード


 

 計画通りの動作をしてくれました。これでＤＲＬコントローラは完成です。
あとは、ＤＲＬ本体の埋め込みです。これがまた大変そうです。
 
 

ＤＲＬコントロール回路の工作を続けます。

回路にカプラや車検対応スイッチなど取り付けます。



回路のチェックもしてましたが、一本配線を忘れていたので、つなぎます。


 

回路と配線をケースに収めます。



仮にふたをしめてみるとこのような感じになります。右のスイッチは、ＦＵＬＬ発光を禁止する車検対応スイッチです。

 

コントロール回路につなげるようにスイッチにもカプラをつけます。
これで、ＤＲＬのドライバのコントローラはほぼ完成です。

でも、しっかりと回路の動作などをチェックしてから車につけた方がよさそうです。
車両火災とかいやですしね。

まだまだ時間がかかりそうです。