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ボディの補強をしていると、さみしいマフラーが見えてしまって、しょんぼり。
これを見た後、前を走るエコカーやコンパクトカーのマフラーが見えるたび、こんなのが自分の車についているのかと気になるように。

マフラー無しルックは結構お気に入りだったのですが、しょんぼりマフラー交換したい衝動には勝てず・・・。


 　 
そこで、マフラーを換えてしまった。



元々ついていたような違和感のなさ。
  
まだまだ走り込んでみないと結論は出せませんが、普段17キロ後半の燃費が今週はこんな数字。

1500rpmから2000rpm前後のトルクが明らかに出てます。
特にノーマルモードでの加速感が良くなりました。

また、スポーツモードでのシフトアップがスムーズに。
この理由は不明。　推測では、トルクアップのため無駄なアクセル踏み込みが減り、クラッチ踏んだときの無駄な回転上昇が少なくなったため。

不満点は、アイドリングの音が大きくなったこと。まあ、これはこういうのを好む人も多いのだろうとも考えられます。

値段も手頃で、このマフラーかなり気に入りました。
 
今しばらく、走りと燃費を検証してレビューしましょう。  

 

ある日、車に乗ろうとすると、黒いプラスティックの欠片のようなものが車の後ろに何個か落ちていました。

なんだこれ・・・。

よく見ると、エクストラウインドウが粉々でした。


どうやらここに石でもあたったみたい。

高速道路かなあ？　後ろに飛び石？

それとも・・・。
 
 



ウインドウ全体が粉々です。そして端から崩れ落ちてます。

これではIMAバッテリーに雨水侵入しそうです。
仕方がないので、修理です。

走行中に欠片が落ちないように、テープで全体を固定してDラーへ。



結構早くなおしてもらえました。普通のものが普通にあるだけで嬉しい。

コーティングのガードコスメステッカーがなくなりました。まあすっきりしていいかも。
ついでにリアウインドウのステッカーもはがそうかなあ。