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現在１５万キロを超え、折り返し地点。　折り返しなのでお色直しに最適な時期です。

最近変えたもの。

最終モデルのヘッドライト。

北米仕様のテールライト

夜のイメージも変わりました。

ホイールも交換。

元々フロントには、Kansaiのフロントリップを装着。塗装してますが

元はこんなの。

リアのディフューザーは、ホンダアクセス

リアスポイラーはDuraflex JP Design Wing Trunk Lid Spoiler 

あと一つサイドスポイラーがありません。サイドスポイラー付けたらフルエアロ。寄せ集めですけどね。

定番は、

無限です。　塗装済み　57,750　

 

無限にはもう一つあります。ホラタコはないので、61,560+塗装代６万　合計１３万ぐらいか

ホンダアクセス　36750円　これが一番安いけど。

これは、ガレージベリーの。ここのリアスポイラーは好み。　45000+税+塗装代６万で約１１万

RANDOのは、38500+塗装代６万　１０万程度

シルクブレイズにもあります。　塗装済みで87847円　

ノブレッセのは、77112　+塗装代６万で　合計１４万ぐらい　品質はよさそうだが結構高い。

Kansaiのは、デザインは一番好みだが。　FRPでつくってもらうと　６万+税+塗装代６万で合計１３万。結構お高い。

テラフォースのはシーカーのと似ている。外に少し出す設定ができるが、車検は通らない。

お値段は、塗装済みで９万ぐらい。

シーカーのは、FRP塗装品68000+税　取り付け込みで８万ぐらい。これのいいところはマッドガードと一緒に取り付けできそうなところ。

バックヤードスペシャルにもあるけど、すでに完売。

最終モデルの純正品も悪くない。　値段も３万台だったと思う。ただホラタコはないので、塗装代＋６万で１０万程度になってしまう。マッドガードとの併用もできるが、ZF1の

わりとシンプルなデザインに比べて

ちょっと凸凹します。

結局、お値段、下部のフラットなデザイン、マッドガードがそのまま使えるなどの理由で、

こちらのシーカーのものにしたいと思います。在庫は聞いたらあるらしい。

Kansaiのも最後まで悩みました。

お金の準備ができたら注文しましょう。バラバラのメーカーのエアロで統一感が出せるかは気になるところ。