フェチの為のフェラーリ430GT3 Scuderia Kessel講座 3

さてコチラは2011年のアップグレードです。一番大きいのはトラクションコントロールやECUのアップデートですが新しい軽いクラッチやDiffも改良されます。ちなみにトラコンは８段階まであります。全部介入ディレイや強さをプログラムできます。８週のレースなら毎週下げて行ったり長いレースの場合はインターバルを変更します。またクラッチの位置も５段階変更できます。これが430？と思えないほどすごい技術をKesselはスイス人の精密さとイタリア人の大胆さで開発しています。凄い。。。で2012年はまだまだアップデートがあるんですがそれは秘密です。

このような技術で毎年Kesselの430は優勝してきています。このFerrari 430 Scuderia Kesselは現行のFerrari 458 GT390%の性能があると言われています。また458 GT3はまだ色々な問題が残っており、サーキットによっては430 GT3 Scuderiaのほうが有利な場合もあるとか。。（セールズトークかな？）

Kesselの430チャレンジをGT3にした台数 80台
年間レース参加数　60レース以上　458 GT3/GT2 Challengeを含む
年間レース参加する430 Scuderia台数　20台
年間レース優勝回数　20以上

去年のFerrari 458 Challenge World Finals Pirelli優勝もKesselの458 Challengeでした。
Abu Dabi 12時間ではKessel 458 GT3が２位（1位はAF Corseの458 GT3、3位はAudi R8LMS）

これらのアップデートは全部FIAホモロゲーションを取るため全部一度に行わなければならない。部分部分のアップデートは許されないのだ。


太田さん、切替さん、ゆぅ☆さん、天満ちゃん、松岡さん、森さん　430チャレンジドライバーは萌えて下さい