ぜんでんのブログ一覧

5月28日金曜日、初めて普通に走行しているGRヤリスを見ましたね。
スーパー耐久でしか見たことがなかったので。

会社からの帰り道で、渋滞の真っ只中で、対向車線を走ってきました。

グレードはすれ違っただけなので、まったくもってわかりません。とはいえおそらくRZ。
エンジン音はターボっぽかったし、ブレーキは赤くなかった。と思う。

それでも見るところは見ているので、エアロ無し、18インチ、車高ノーマル、スーパーホワイト。
そしてドライバーはメガネをかけた若い兄ちゃん（苦笑）。

音的にマフラーはノーマル。交換用マフラーは、どのメーカーでも定価で20万円近くするからねぇ。

車高はだいぶ高く見えたけど、ノーマルってそんなもんなのか？

RZグレードだとして、400万円の車には見えんね。

興味が失せると評価が酷い(笑)

GRヤリスの話を会社でしたら、クラウンのパトカーとかと同じ生産ラインで、手組みなんだよって教えてもらった。
私はですね、手組みとか手作りって嫌いなんですよ。人の介在率が上がると不良率が上がります。
量産の製造工場勤務なんでね。
人って最も対処が難しい不確定要素なんです。

機械は正直ですが、人は嘘をつきます。

「何もしていない」「勝手に壊れた」「知らない」

不具合が発生したときに、原因を掴まないと再発の恐れがあります。そのために質問するのですが、答えは先述の通りです。

機械は正直です。不具合に対してこちらが処置を誤れば、そのまま間違った動きをします。

人が絡むとバラツキが増えたり不良発生率が上がります。それだけ人というものは不確定で安定しないものです。

芸術品などの嗜好的なものは良いかもしれませんが、普段遣いの消耗品に不確定要素が介在しては困ります。

話を聞いたら、途端にGRヤリスに興味が無くなりましたね。

最近はカローラスポーツの1.2ターボの6M/Tが気になるところ。

納期も1ヶ月程度と早い。量産型で良いのよ消耗品は。

平均5年で乗り換える私にとって、車は消耗品ですので。

新車でも超高額というわけでもなく、中古では程度の良い物が比較的に安価で、乗って楽しい非日常。

ピクトラメインですが、スマホの3っつある内の2つのカメラで撮り比べてみました。


標準


広角ワイド


標準


広角ワイド


標準


広角ワイド


広角ワイド

広角ワイドだと必然的にあおり撮りになりますね。

標準と2倍、それと広角ワイドとありますが、今まで標準しか使っていなかったので、広角ワイドも要所要所で使っていきましょ。

ちなみにスマホはXPERIAです。

昨日会社の駐車場で、総務の連中が冬用タイヤの装着状況をチェックした。

うちの総務はバカなので、タイヤの側面に「STUDLESS」と文字が無いものは、冬用タイヤとして認識できません。

私がハチロクに装着しているミシュランのクロスクライメート+は、M+Sにスノーフレークマークの付いたオールシーズンタイヤです。





このタイヤは法的にも冬（雪）用タイヤとして認められています。

恐らく総務の無能にスノーフレークマークと言っても、
「それなに？コーンフレークの親戚？」みたいな返答があるでしょう(笑)

それでもスタッドレスタイヤ以外認めないのであれば、通勤手当としてスタッドレスタイヤ代を支給してもらいたいです。

私は雪が嫌いなのでウインタースポーツなるものは一切やりませんし、雪が降るような地域には一切訪れません。

それでも不意の雪のためにオールシーズンタイヤを履いています。

軽トラもマッド&スノーですが、近いうちにスノーフレークマーク付きのタイヤに換えます。



オールシーズン系か、クロカンマッド系か、なかなかに悩む。