ＥＣＵ交換～

ってことで、ちょっと前にエンジンを載せ替えたたわけですが、実はそのエンジンで使っていたチューニングＥＣＵもセットで購入したのです。

ですが、実は丸目とＲではＥＣＵの互換性が無い（ポン付けできない）んです。
なので、載せ替えからしばらくは、今までのspoonの吊るし（丸目用）を付けてました。

そこで、「丸目→Ｒ　ＥＣＵ変換ハーネス」なるものがあれば移植可能という情報をゲットしました。
で、昨日届いたのがコチラ～


「変換ハーネス」
コレがあれば、丸目でＲのＥＣＵが使用可能になります。
で、今日早速交換しようと思い、某量販店の「駐車場」へｗ



インテのＥＣＵはココ（助手席の足元）です～




カバーを外してＥＣＵを取り出してみる。
Ｖコンが付いてるので、かなり配線ゴチャゴチャｗ




カプラーをカチカチっとして取るだけｗ
この丸目用spoonは、某丸目友達に結婚祝いでプレゼントですｗ




ちなみにＥＣＵ自体のサイズが違うため、さっきの外カバー（？）みたいのと、このステーみたいのは付けられないので撤去です・・軽量化？ｗ
てか、ＥＣＵ自体のサイズが違うことを知らなかったんですが、なんかＲのＥＣＵの方がお利口さんらしいと聞いたので、感覚的には「ファミコン→スーファミ」の進化ぐらい？（爆）




ただでさえ間にＶコンのハーネス挟まってるのに、さらにそこに今回の変換ハーネスを挟んで、Ｒ用のＥＣＵを装着ｗ




カバーもステーもつかないし配線もゴチャゴチャなので、特に固定できる場所もないので、この位置で決定ですｗｗ
とりあえずね^^;


とりあえず街乗りレベルでの体感ですが、ＶＴＥＣ後の吹け上がりがより暴力的になったかな？・・という気がしますｗｗ


そして最後にオチが・・ｗ

デフィが全く作動しなくなった（爆）
もともと配線ぐちゃぐちゃだし、どっか触っちゃったかな？
流石はＤＩＹ苦手な僕、かならず何かオチが付きますｗ

以上です～m(__)m