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イイね!
2006年10月29日

タイヤの皮むき・・・

・・をするべく、週末地元の友達2人の協力で無事ネオバを装着した私は、またまた奥多摩方面へあまくささんIsaさんと3人でドライブしてきました(^_^)

金曜日あまくさ亭に向かう道中と土曜日奥多摩へ向かう道中で、皮むきの目安としていた100Kmは余裕でクリアしました。

なので、奥多摩周遊ではそこそこのペースで前を行く2台に付いて行ってみることに・・。「おお!全然イイ!違う!!」・・もうコレだけって感じ(爆)

というか、今まで履いてたタイヤ外したら、内側が殆どミゾ無しのツルツル状態だったので当たり前なんだけどね^^;

こないだの奥多摩オフの時に、ブレーキングでタイヤがロックして危なかった事があったのですが、同じ場所で同じぐらいの突っ込みを試しても(いや、安全運転ですけどね(爆))、全然問題なし(^_^) 久しぶりに「オン・ザ・レール」を体感しました!

今回のタイヤ交換は、近々サーキット走行の予定が有るためなのですが、それに伴って車高も上げました。

その恩恵もかなりのもので、ストロークが確保された事でかなり乗り味が良くなったし、今まで段差のたびに擦っていたインナーフェンダーも擦らなくなりました。
そして何より・・コンビニとかファミレス入りやすい!!(爆)

しかしながら・・見た目めちゃかっこ悪いorz

それでも205→215になったせいで、リアタイヤはツメに干渉しています・・。ツメ折りorさらに車高上げのどちらかを選ぶことになりますが、サーキットまで時間が無いので、とりあえずはもう少し車高をあげます^^;
ちなみに今の車高は、F・R共にフェンダーに指一本ぐらいです。

今回の奥多摩での写真は、周知のとおりデジカメが天に召されたので、自分では撮っていません(爆)

今回唯一のデジカメ所有者、Isaさんのブログに、Isaさん撮影の写真が載っています(^_^)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/10/30 00:43:01

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この記事へのコメント

2006年10月30日 1:01
皮むきに奥多摩へ出向くとは!気合入りすぎじゃないですか~(笑
12日はお手柔らかにお願いしますm(__)m

車高かなり上げましたね(笑
でも、走りも犠牲にしないゼって感じで良いのでは!?
見た目と走りの両立は難しいですよね(T_T)

写真拝見しました。夜の奥多摩行ってみたいなぁ
コメントへの返答
2006年10月30日 21:11
気合入りすぎってわけでも^^;
安全運転モットーですから(爆)
こちらこそ、お手柔らかにm(__)m

上げた車高、一緒にいた二人には、「充分低い!」って言われたけど、やっぱり高い・・。




2006年10月30日 1:20
あれ?皮むきは郡山までですよね?
コメントへの返答
2006年10月30日 21:12
いやぁ、皮剥けすぎちゃいますから(爆)

てらちゃんのお披露目は、関東でよろしくね!(^^)/
2006年10月30日 2:57
ISA-siRさんの所でもうご存知かもしれませんが、あの日奥多摩で皆さんを目撃ドキュンしてましたf^^;
友達の車の横だったんで、挨拶できなかったんです。ごめんなさい!

それにしても、ken@丸目さんの車目立ちますね☆
駐車場に停まっている所を通りかかったんですが、速攻で分かりましたよ(^^)
オレンジかっこイイです♪
コメントへの返答
2006年10月30日 21:16
どもども!
千葉在住のクセに、結構奥多摩に出没するkenです(爆)

お友達の車でいらしてたんですね~。
それにしても、あの日の事故には参りました^^;

オレンジはまわりにあまりいないので、確かに目立つらしいですが、良し悪しな部分も・・。

パンダさんにマークされやすいみたいで、ビクビクしてます(爆)

またご一緒しましょう~!
2006年10月30日 7:06
お久しぶりです。
ネオバ導入ですね!おめでとうございます。
でも車高を上げてフェンダーとの隙間が指一本なんて、以前の車高は凄すぎます!
コメントへの返答
2006年10月30日 21:19
どもども、ご無沙汰してます!
久しぶりのスポーツタイヤです^^;

15インチ時代は、旧ネオバや01を履いていましたが、17インチは高すぎます(>_<)

ここのところ、見た目さえよければOKなノリだったので、結構下げてたんですよ^^;

まぁ、見た目以外ではいいことばかりなので、しばらくこれで行こうと思っています(^_^)
2006年10月30日 18:16
あぁ
やっぱ車高は低いのが見た目いいですよね~
オレもフェンダー加工したら
もっと下げちゃいます(笑)
コメントへの返答
2006年10月30日 21:23
車高は低いほどエライ、マフラーは太いほどエライ・・は基本ですからね(爆)

久々走りに目覚めたので、今回は見た目を犠牲にしてしまいました^^;

くらしんさんは、車イジリの勢いがとまらない感じですなぁ(^_^)

2006年10月30日 19:10
ツメなんかプライヤーでひん曲げればいいんですよ。やりましょか?
コメントへの返答
2006年10月30日 21:26
ひ・ひん曲げる??
と・塗装は大丈夫なの?

つかココ最近、ぶつけたりしてアチコチ塗装割れ気味だけど(爆)

奥多摩で、新品タイヤを鰹節のごとく削ってきました(核爆)
2006年10月31日 0:14
むむ、neova 皮むきお疲れ様です。

私の車は 195/60R14 なので、neova でもやっすいです。
でもはやり減りが早いですね・・・。次はDIREZZA DZ101
あたりにでもしましょうか・・・。
コメントへの返答
2006年10月31日 22:50
どもどもでーす(^^)/

私も以前は15インチの軽量アルミだったので、17インチのタイヤの高さには舌を巻いております^^;

実は、NEOVA・01R・ディレッツァZ1・アゼニスRT615・・で迷ったのですが、01Rはこの中では値段が高く、他は同じぐらいだったんです。

結局、ネームバリューの有るNEOVAにしてしまいました(爆)

「走る!」が目標なら、ある程度の減りの早さは仕方ないと割り切るしかないですね・・って、次もNEOVAクラスが買えるかどうかは謎です(核爆)
2006年10月31日 23:56
いやぁ、車高「高い」っすねぇw
kenさんも是非低車高限界チャレンジして下さい。
キャンバー付ければいくらでもイケますYo!w

しかしneovaうらやまし。
次は私も履こうかしら。
コメントへの返答
2006年11月1日 0:05
どもどもぉ~

ホントに、上げる前はフロントなんか完全にカブってましたし、リアも指は入らなかったんですけどねぇ。

走りには効果的ですが、見た目はかなりパワーダウンです(爆)

確かに低いままで行くには、キャンバー・ツメ折り・硬いバネetc・・、色々方法はありますね。

今回は時間も無かったので、車高上げという選択肢をとらざるを得なかったのです^^;

neova、かなりイイですよ!
一度履いてしまうと、ここからグレードを落とせなくなってしまいそうで怖いですけど(爆)

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