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昨日、ボンネット交換後初めて、結構な雨が降る中を走ってみました。

ダクトの位置と形状から、雨対策は無くても大丈夫そうってことで、ネットでゴミ対策以外は何もしなかったのですが、一応試してみないとね。

今日雨が上がったので、ボンネットを開けてみましたが、予想通り問題のありそうな所に水は掛かっていなかったようなので一安心(^^)

ラジエータとタコ足の間に落ちるようになっているので大丈夫そうです。

が、別の問題が^^;
←の写真の部分。

左右にあるこのフィン形状の部分、ここはダミーというか穴は開いてないんです。
そのおかげでエンジンルームの水対策をしなくて済んだのはいいんですが、このひとつひとつの部分に、なかなかの池が出来てましたｗ

僕は青空駐車なので、この池が出来たまま放置はまずいです・・
太陽が出たら思い切りレンズの役割にｗ

てことで、実はちょっと前にこんなのを購入してました↓

<img src='http://pduxlw.bay.livefilestore.com/y1poqw7oVpUkUn4oTCkyEtLKR0krjQJdYAJXFDG3lfSSeN5PfPsGhV3E6glaNC1OGI-sFw9RcEibjE6T82r-lj4kl0XYSSzBt1-/100217_162415.jpg' border='0' alt='' /

安かったのでｗ

しかし、買ったはいいがこんなのでイイのか？　という疑問が^^;
フルカバーと比べたら脱着が簡単で手軽なのはいいですが、夏は日焼けの差がでるよなぁ・・

ハーフカバーというのもあるそうで→http://item.rakuten.co.jp/yasashisa/73025/
これなら、一番日焼けし易い部分をカバーしてくれるし、フロントガラスもカバーしてくれるのがイイですね。　ちょっと高いけど^^;

それ以前にボディーカバーのデメリットとして、風で傷がつき易いとか聞くし・・裏起毛とかも有るみたいだけどかなり高いようです^^;

屋根付き駐車場に変える・・以外で、何かイイ案は無いものかなぁ～

あ、ちなみに「かいおんくん」の効果はスゴイですｗ
１時間以上走った直後にボンネット触っても全然熱くなかったので、これはかなり効いてそうです！
いい買い物しましたｗ