ken@丸目のブログ一覧

ってことで無事治りました・・終わり（爆）

いやぁ、それにしても１０００～３０００回転を常にブオンブオン！となっている状態は、本当にストレスでした^^;

治しに行く時以外は乗らないようにしてましたし、今日直しにいく時も、できるだけ信号待ちが無さそうなルートを事前によく確認して出発しましたｗ

で、問題のスロボですが、壊れたのをただ治すんじゃ面白くない！
「転んでもタダでは起きない精神」で、spoonさんのインテＲ用スロボにしました～（解ると思いますが、写真のキレイな方ねｗ）

こうなった経緯は・・・純正中古探す？→無い→純正新品かぁ→高い→ん？spoonのインテＲ用のほうが安いじゃん→決定ｗ

純正新品の値段で比べても、Ｒ用＜非Ｒ用なんです。
だったら新しくなるし、Ｒ用ってことでファンネル＆バタフライ径も大きくなるし、言うことないじゃんってことでこうなりました。

あ、ちなみにポン付けではありませんｗ
スロットルワイヤーの引き方向（っていうの？）が違ったり、ステー作成要だったりで大変です（爆）
要は半分ワンオフですので、真似する人はいないと思いますが、丸目乗りはご注意くださいｗｗ

実は今回のこの選択は、さらに先を見据えていたりします。
いずれエンジン逝ったら間違いなく赤ヘッドに載せ替えるので、そのときにも使えるようにというのも有ったりします・・まだ逝って欲しくないけど（爆）

ちなみにインプレですが、正直体感出来ます・・カナリ！
お店からの帰り道でアクセル踏み込んだら、明らかに今までの感覚と違う加速で、ちょっと焦ってアクセル戻したぐらいですｗ

でもソレよりナニより、アイドリングが安定してることの素晴らしさが一番感動でした（爆）

でわ！