ken@丸目のブログ一覧

ってこで、今回パワステレスになったわけですが、エンジンルームがどのように変わって来たのかを検証（？）

←の写真は、今日撮ったものです。







そして、大昔の写真↓




チョイ昔の写真（エアコン除去時）↓




・・あまりエンジンルームの写真を残していなかったので、ちゃんと比べられないのが痛いですが、特にヘッドの右側部分の配管がどんどんスッキリしていってますねｗ

逆に、汚さはどんどんパワーUPしていってますね（爆）

しかし今回の比較でも思ったのですが、せめてデジカメ持ち始めた頃からでも、各部をちゃんと写真に残しておけばよかったと後悔してたりしますｗ

なんかいじろうとすると、「嬉しさ」が先行して「ビフォー」の記録を忘れがちになるんですよね^^;

ステアリングギアボックスが治りました
・・・というか、交換ですけどｗ

これを機に、ノンパワステ化もしました。
いやぁ～、解ってましたが慣れるまでは大変そうです（爆）

といっても、タイヤが転がっているときは全然影響ないです。
ノンパワステ用のギアボックスだからかもですね(^^)
ただ、すえぎりはほぼ（いや、絶対？）ムリですｗ

車庫入れや右折待ちの時などに、コツがいりそうです。

作業ついでに、「サブフレームリジットカラー」というのも取り付けました。
車を預けている時に店長から電話があって、DC2用はまだ発売されてないけど、某メーカーの他車種用を小加工でつけられそうなので、実験台になってみる？・・ってことなので、じゃあついでにってことでｗ

今後DC2用が量産されたら、それは私のインテのおかげです？（いや、店長のおかげですｗ）

まだ街乗り＆高速少々なので何ともいえませんが、高速道路のレーンチェンジ時、ステアリングの入力に対して反応が早くなったというか、クイックに動くようになった気がします。
全体的には、フロント周りがどっしり安定したような感じもあり、接地感が増したような・・？

すみません、素人なもんでうまく言えなくて^^;

これで走り復活へ大きく前進！
あとはタイヤとリアバンパーか・・

リアバンパーは、とりあえず走りには問題ないと見なして後回しにするとして、タイヤはカチコチネオバなので、フロントだけでも買い換えないとなぁ

よ・・予算がorz

いや！なんとかせねば！

長々失礼しましたm(__)m

ってことで、こないだの「orz」の件^^;

誰かから自分への戒めのために画像UPしろと言われたので・・・
←の写真がそうですｗ

リップの修理はなかなか厳しそうなのと、バンパーにもダメージが行っているってのもあって、いずれバンパーごと社外にしようかとか考えてますが、とりあえず検討中の間走れないとしょうがないので、ひとまず応急処置をしようかと・・。





バンパーとリップを止めてるネジが取れかかってしまっているため、ドライバー入らないのでタイヤ外します。↓



リップを止めてるネジを締めなおして、割れてるリップは養生テープ貼りまくりｗ↓



・・・てか、これで終了（爆）
超サラッとですｗ

・・と、この作業をしている間に、ずーっとどっかいってたピラーバーを固定するネジをﾊｹｰﾝｗ↓



で、超久しぶりにピラーバー装着ｗ↓
（車内汚すぎてすみません・・）



ってことで、とりあえず普通に走れるようにはなりました・・・多分ｗ

ん～、やっちまったのの処置とはいえ、何かしら車と戯れるってやっぱいいですね^^;
下向き加減になっていた車へのテンションも少し上がった気がしますｗ

でわ(^_^)/

久しぶりの更新です^^;

最近、楽団の関係で忙しく、UPする車ネタも無ければ、
どっか出かけて写真撮ったりもしていませんでした。

で、昨日楽団の演奏会本番が無事終了して、
ホールの駐車場から車を出そうとしたとき・・


ガシャ！！バキバキ！！！


orz



リアバンパーとリップ・・相当なダメージ(T_T)
悲しくなるので、写真はUPしません（爆）


はぁ・・
とりあえず、もう一度教習所から出直したほうがいいですね・・
なさけなかぁ

楽団関係も一区切りついて、車ネタをUPできる頃・・
と思っていたら、あまりにもタイミング良く（悪く？）
ネタを作ってしまいました。

自業自得なんですが、車に対するテンションが下がってしまいそうorz

今月中には、延び延びになっていたステアリングギアボックス修理
も予定しているんですけどね^^;

はぁ

落ち込むorz