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てことで内装外した金曜日は、さっくん＆あまくささんと朝までファミレス→翌土曜日、あまくささんと僕はシンチャさん主催のオフ会へ行くことに。

あまくささんが参加してるグループのオフですが、参加者の一人にパーツを渡す用事があるとのこと。
あまくさ号は入院中のため、僕の車に積んでいくことになりました。

場所は定番の柏ＳＡＢ。僕も昔はよくここでオフ会主催したなぁｗ



何枚か写真撮ったので・・



全体的にはこんな感じ。
HONDAを中心にいろんな車種が集まってました。



幹事シンチャさんのエンジンルーム。
僕も今遮熱板を考えているので、参考になりました(^_^)



副幹事ユウさんのインテR・・・と、そこに集まる愉快な仲間たちｗ
相変わらず随所の小技がイイ感じ！
それにしても、ユウさんのオフ会開催率には頭が下がります。僕も昔はよく幹事やりましたが、結構大変なんですよね^^;



こんな車も到着！珍しい青のFD2と、さらに珍しいRR!
車が大きくならざるを得ないご時世の中で、このデザインはHONDAがかなり頑張ったなぁ～と個人的に思ってます(^_^)



とても絵になる２台なので思わずUPにｗ　（強い光源＆フードもつけずに何となく撮ってしまったので、フレアがorz)

それにしても、オフ会に参加する車もすっかり新しい車がメインになりましたね^^;



旧車の僕は・・・　［柱］_･）ｺｿｰ　


てことで、柏ＳＡＢの後もあちこち転々と遊びに行き、家に帰ってきたのは朝５時半ｗ
２日連続の朝帰りは、流石にこの歳には応えました（爆）

シンチャさん・ユウさんはじめ参加者の皆様、参加表明もせず飛び入り参加でお邪魔して楽しませていただきすみませんでした^^;

２９日（金）の話ですが、仕事終わりで某あまくささんにTELすると、さっくんと何やら作業するらしいと聞き、行って見ることにｗ

誰かが作業してるのを見てると自分もやりたくなるモンですよね？
てことで、いずれと思っていた内装撤去を急遽思い立ってやることにｗ





てことでいきなりビフォーｗ　↓

汚い車内には目をつぶってくださいｗ


で、アフター↓

見えないところにネジあったりで、まぁまぁめんどくさかったですｗ

若かりし頃はパーツを付けることばかりに喜びを感じてましたが、最近は逆に取るのが面白くなってきましたｗ

あ、取ったモノは最初のサムネイル写真のとおりです。
重さ量ってませんが、中々の軽量化になったかと思います。

今後まだまだ軽量化作戦を企てていますｗ

フロントタイヤハウス内の、鉄板の合わせ目の突起（なんて言うんだっけｗ）をつぶしてもらってきました。

こないだ、オレボで車高を落とそうとした時の問題が、実はコイツでした。
タイヤ外したら、トレッド面のど真ん中辺りにちょっとした縦溝が^^;
恐らく街乗りではあたってなかったはずですが、サーキットでの極端な前荷重時になんでしょうね・・

こりゃこれ以上落とせねぇ・・ていうか、今まで何にもなくて良かったｗ
２２５－４５－１６を入れた時点で、フェンダーは叩いて出してもらってたんですが、その時にやってもらえば良かったな^^;
あ、ついでにライナーも全て除去しちゃいました・・てか、今まで付いてたのが不思議ですがｗ

しかし、そんなに車高も低くないのに当たってたということは・・
①バネが柔らかい（１８kですがｗ）
②車が重い（エアコン・パワステレスですがｗ）
なのかなぁ～

てか、サーキットで前荷重で当たってたとすると、荷重移動が強制的にそこで止まってるってことですよね・・　下手したらどっかすっ飛んでく事もあるだろうし、速く走るのにもマズイですね。

とりあえず今回の処置で、当たることはなくなると思いますが、今後色々考えないと^^;
車高落とすかどうかはともかく、できればバネは硬くしたくないので、更なる軽量化に励もうと思いますｗ　・・・人も（爆）

今日は有休だったので、いつもお世話になっているオレボでミッション＆オイル交換してきました～。
エンジンオイルは、１リッターぐらい減っていたようで^^;

まぁ、サーキット走ってればある程度減っていくものだし、実際減ってるなぁとは解ってましたが、結構減ってましたねｗ

普段は本当に距離乗らないですが、前回交換から今日までは結構距離伸びましたしね・・
福島・新潟・山梨（×２ｗ）・三重と、５月～１０月は結構動きましたｗ


で、こないだサーキット行ってきたのもあって、車のセッティング的なことの相談にも乗っていただきました。

そんななか、フロントの車高を少し落としてみようということになったのですが・・
タイヤを外してみて、ちょっと問題が有って見合わせました。

とりあえず対策をして、そのあと落とすかどうかまた考えます^^;

あと地元に戻ってきて、久々に丸亀製麺へ(^_^)


明太釜玉（大）＆かしわ天＆半熟卵天＆きす天、まいう～ｗ
ウインナー天が無かったのが残念orz

では！

なんと！　意表をついて「テールレンズ」でした（爆）
・・・みなさんのモザイク除去技術を甘く見てましたｗｗ
（青年誌の広告でよく見る機械より性能良いでしょｗ）

こないだのインラン（＝インテグラだらけのオフラインミーティング（説明めんどいｗ））で、鱈平＠インランリーダー（＝インテグラだらけのオフラインミーティングリーダー（説明めんどいｗｗ））が、「テールいる？」言ってくれてて、冗談かと思ってたら本当にいただけちゃいました（爆）

通称「ラスコテール」、回りまわって僕の元に嫁いできましたｗ



てことで、昨日の茂原の興奮も冷めやらぬ（？）今日、早速交換することに(^_^)



こちらは使用前。
デザインは気に入ってたんですが、ウインカーレンズが赤いため、正規の場所じゃない一番端っこにちっちゃいオレンジバルブを入れてました。　ご存知の通り（？）、昼間は全く見えない「ステルス殺人ウインカー」でしたｗ



内装は昨日の茂原での昼休憩中に外しておいたので、ナット緩めて外して交換するだけ。
ダブル球を二つにしてたのを一つに戻して、そこからポジションだけ外側の飾りバルブに配線、そしてウインカーは正規の場所に戻します。

って、工具箱内を事前に確認せずに始めてしまって、ギボシやらビニテやら無いものだらけｗ
一緒にいたシンチャさんに色々貰ってしまいました^^;



てことで使用後。
おぉ！思ったより違和感無いかも？　オレンジに赤でくどいかなぁと思ってましたが、慣れればｗ
そして何より・・「ウインカーが見える！！」
これだけで大収穫ですｗ

てことで改めまして、今日手伝ってくれたシンチャさん・あまくささん、ブツを譲ってくれた鱈平インランリーダー（インテグラ・・以下略ｗ）、その鱈平さんにテールを譲ってくれたラスコさん、みなさんありがとうございます！