ken@丸目のブログ一覧

ってことで楽団のイベントも落ち着きいよいよ我慢できなくなって、ちょっと無理して休みもらって今シーズン２回目の茂原に行ってきました～


いつもはナンバープレート取るんですが、めんどくさくてそのままｗ

まず驚いたのは・・・晴れたことｗ
僕が茂原いこうとするとことごとく雨なんですが、天気は言うことないぐらい快晴！

平日の空き日なので下手したら貸切りなんてことも有るのですが、到着したらド派手なドリ車が２台！？
どうやらＤ１に参戦してるチームが、車両テストに来ていたようです・・って、超有名ドライバーが運転してまして、ありえないぐらい上手かった（←あたりまえかｗ）。　タダであんなすごいドリフト見れてラッキーでしたｗ　（まずいかと思ったので写真はナシ^^;）

グリップの会員走行は私含め２台、サーキット側の決まりでドリフト・グリップの混走は無いらしく、プロの邪魔をすることにならなくてホッとしましたｗ

てことで僕が走るときは常にコース上に２台なので、ほぼ貸切といってもいいぐらいｗ
アタックラップ全てでクリアを取ることが出来ました～

あ、前置き長くなりましたが、結果から書くと「微妙にベスト更新ｗ」

前回は、エンジン乗せ替え後初のシェイクダウン走行でベスト更新の４９秒５５でしたが、今回のベストが４９秒５１でした（超微妙ｗ）。

ベスト更新は超微妙ですが、前回は４９秒に入ったのが３本に対し今回は１２本なので、平均タイムは結構上がっていると思います・・って、今回はＥＣＵ変更してハイカム後の加速感がかなり増したので、またもや単純にクルマが速くなっただけのような気もしますｗ

運転のほうは・・５コーナーが全然遅いorz
前からの課題なので、ゆっくりとラインの確認からブレーキの残し方から色々試しても全然ダメ・・
どんどん解からなくなってきちゃいました・・って他でもミスだらけなんですけどね^^;

そしてまっすぐが速くなったせいで、６→７の２速ホールドがかなり厳しくなってきました・・
間違いなく３にシフトＵＰした方が速そうなんですが、７の縁石ジャンプ着地直後のヒール＆トゥ時のミスのリスクが・・・以前ミスって７の外側のグラベルに突っ込んだトラウマがｗ　・・練習あるのみか^^;

いずれにしろ通えばもう少しイケる・・と車は言っている気がします（爆）

でもね・・・タイヤがダメっぽいｗ
先シーズンin前に投入した☆なんですが、ものぐさの僕は街乗りで１年以上ずっと履きっぱなしなんですｗ
最終コーナーでの限界がかなり低い^^;

「タイヤ替えればも少し出るんじゃね？」・・は定番ですが、それよりも練習不足が一番だなｗ

あ、あと・・


床に置いたＥＣＵ、流石にサーキットではそのままではまずいので、とりあえずこんな感じにしたんですが、それよりもカプラーの下あたりのビニテ・・マット捲ったらなんと水抜き穴のフタが取れちゃってて、車内から地球が丸見えだったので、フタをビニテで止めておきました（爆）


しかし、アクセル全開で車を走らせるって本当にいいですね～！
いつもいつもタイムのことばっかり書いてますが、実はそれより車を全開に出来る楽しさのほうが大きかったりします(^_^)　珍しく天気にも恵まれ、無理言って休み取ってまで行った甲斐がありました！
日ごろのストレスもかなり解消できました(^_^)

ではではm(__)m

Defiを付けるため、ダッシ上のモノを一旦全部撤去したわけですが、せっかくスッキリしたダッシュ上にまた色々付けたくない・・ってことで、コインケースはこないだ移設済み。

ナビをどうしようと思い、色々あてがって見る・・やはりシフト前のスペースぐらいしかなさそうです。
あまり下すぎるとＧＰＳ信号受信しないかな？と思ったので、とりあえず受信可能かテストしたらＯＫ！

・・とその前に、シガー電源増設のヤツが床に転がっている状態だったのを先に何とかせねば・・

床にころがっている状態ｗ（少し前の写真）↓

ご覧の通り、昔は有った内装に貼り付けていたのを、剥がしたときにそのまま放置してましたｗ

どう考えても、助手席側のシフト横の面しか場所が無い・・しかしここには、アンダーコート剥がししたときに剥がさなかったシート（グレーのやつ）が残ってます（なんかコレだけ異常に剥がれず放置してたｗ）。


うーん、剥がしてみるか～


やっぱりかなり剥がれにくいので、必要なところだけ剥がす（面倒くさがりｗ）
これだけ剥がすのに結構疲れたｗ


そして～

貼り付け～（剥がしたシートのカスが汚いｗ）


そしてそして～

ナビも貼り付け～、Ｖコン撤去のおかげでここにスペースができたというわけです。

これで、ダッシュ上にはＤｅｆｉだけになりました(^_^)


あ、そのDefiですが、ＣＲ（水温・油温・油圧）の方は照明色の変更ができます～


ＢＦのタコが白なので普段使わないと思いますが、ホワイト⇔アンバーの切り替えが可能。



一個づつ変えれるので、こんな感じにも・・紅白でメデタイ（爆）


あと動画も撮ってみました～


ＥＴＣ担当のお姉さんがうるさいｗ

以上です～m(__)m

凄いもんですなぁ・・何がって？ｗ

昨日新しいDefiを付けたわけですが・・

こんなの有るんですね→「Defi Smart Adapter」

いやぁ・・ビックリｗ
何やらメーターの情報を表示するだけでなく、ロガーの役割も果たすとか・・

うーん、おじさんにはついていけません

だって・・・・・　ガラケーだし（爆）

以上ｗ

てことで、いつものオレボヘ行って参りました～
・・・ドライなら午前中茂原走ろうと思ってたのですが、自分が行こうとしたせいで雨orz



作業開始～・・・店長がｗ
旧Ｄｅｆｉのセンサーや配線の撤去から始まります～



作業中～

過去に色々付けてた名残の配線がアチコチに有って、それの撤去作業がかなり面倒だったようです・・店長いつもゴメンなさいｗ　おかげでかなりスッキリしました^^;



メーター本体の組み付けと、ダッシュ上への設置は自分でやることに～
ＤＩＹ苦手な僕ですが、説明書とにらめっこしながらなんとか^^;



こんな感じで設置～（ココは自分で^^;）



ユニットは店長がステーを作ってくれて、ココに設置されました～



今のＤｅｆｉって、ユニットとスイッチが別体なんですね～
おかげでコンパクトになったスイッチは、ここに取り付けることが出来ました(^_^)



実はＶコンも撤去しましたので、相当配線がスッキリしましたｗ



作業終了～・・・点灯式ｗ

うん、なかなかカッコイイじゃん(^_^)
右から、ＢＦタコ・ＣＲ水温・ＣＲ油温・ＣＲ油圧です。



暗いところでのアップ～



暗い所での引きｗ　　
・・・コンデジの限界を感じるorz

てコトで、こんな感じです(^_^)
店長、いつも色々と手の掛かる子を面倒見ていただきありがとうございました～！

あとは走りに行くだけだ（爆）

と思った１３日、たまたま有休と会員走行日が合う絶好のチャンス！

どれどれ天気は？？

「雨のち晴れ」（ミスチルの歌でありますね、僕の十八番・・・関係ないｗ） 降水確率７０％ってorz

もともとその日の午後は、メーターつけてもらうためにオレボに行くのですが、そのまえに少し茂原走ろうかと思ったのですが・・ついてないなぁ(>_<)

ま、まだちょっと先なので、天気予報が変わってくれることを信じようｗ