ken@丸目のブログ一覧

明日のササヤン＆ジャッキー結婚式に向けて、めっちゃ久しぶりに洗車しにｗ
・・・と、なんか見たことあるクルマ？



偶然にも、楽団の後輩君ＲＸ－８と遭遇ｗ

まあお互いめっちゃ近所なんで、僕がもっと洗車する人ならしょっちゅう会うんでしょうけどねｗ

しかし、久しぶりの洗車でボディを間近で見ると、屋根辺りとかはかなりのクリア剥げが^^;
まあオールペンしてから１０年経つし、青空駐車ですからね～。

思い出すあの忌まわしい記憶・・・


今のボンネットにする前のカーボンボンネットｗ
よくこんなんで乗ってたな（爆）

ここまで行かないまでも、屋根あたりはこれに近い部分が増えてきました^^;

さて、明日は早起きしなきゃ・・みんカラＵＰしてる場合じゃなかったｗｗ

ではでは(^o^)丿

ってことで！
タイヤハウス内クリアランス確保のために預けてたインテ君が帰ってきました～(^_^)

そもそも一週間掛かると言うところ、何とか金曜日までに仕上げていただくことになっていたのですが、なんと今日のお昼に電話が有って「出来ました」とｗ　流石のお仕事です～！

ってことで、あまり違いがわからないと思いますが・・

ビフォー（その１）



ビフォー（その２）


内側に当たるまで目一杯切ってこんな感じでした^^;
狭い所での駐車など、かなり不便でしたｗ


で、預けてる間途中経過報告ってことで、作業中の画像をメールでいただきました～

作業中（その１）

ガッツリ全体的にあたってますｗ

作業中（その２）

こちらも・・もう上も内側もどこもかしこも当たってたみたいですｗ
おそらく、今回の１７インチ２３５の跡だけじゃないと思いますが^^;

作業中（その３）

ふむふむｗ

作業中（その４）

ここまで外されてる姿は中々見れませんｗ

そしてアフターｗ


うん、解り辛いですねｗｗ


こっちの方が解るかな？　かなり切れるようになりました～ｗ

実際街乗りしてみても全然違います、加工前は自分の駐車場に入れるのに一度切り返さないと入らなかったのが一発で入るようになったし、ワインディングっぽいところでもバンプして当たってたのが無くなりました。　ま、あとはサーキットでもう一度確認ですね^^;

って良く考えてみたら、この車の純正サイズって「１９５－５５－１５」で外径５９２mmなのに対して、現在の「２３５－４０－１７」は外径６１８mmと、かなりムリ目なんですよねｗ

フェンダー作り直しとか大掛かりな事をしない限りは、現在の状態が限界っぽいです^^;

そして土曜日のササヤン＆ジャッキーの結婚式行きに備えて、ＧＳにて燃料満タン＆エア充填～。


ＧＳって、アチコチから光が当たってカッコ良く撮れるから撮ってみた（スマホだけどｗ）。
これで明日は超久しぶりの洗車だな・・って、なんかお店で洗ってくれたみたいで結構キレイになって帰って来たんですけどねｗ

ではではm(__)m

ってことで、何度もつかってるこの手ですが・・ｗ

板金塗装絡みでいつもお世話になっているお店にインテを預けてきましたので、「一時のさよなら」ですｗ

もうこの手に釣られて見に来るヒトいないですよね・・って、いつさよならでもおかしくない２１年目のインテ君です、よろしくお願いします（爆）


（←代車のキャロル君です、エアコンつきって素晴らしいｗｗ）


まあ大したことするわけじゃないんですが、タイヤハウス内のクリアランス確保のための作業をお願いしてきました。

このお店とはオールペンした１０年ぐらい前からのお付き合いですが、エアクリ遮熱ＢＯＸワンオフの時とか、ボンネット塗りわけ大作戦（ｗ）の時とか、本当に色々我がままを聞いてくれるしウデも素晴らしいので、今回も要望だけ伝えてあとはお任せにしましたｗ

まあ恐らく今回は見えないところがメインで地味なので、帰ってきてネタとしてＵＰしても意味無いかもしれませんがｗ

来週の土日どっちかに仕上がりということで預けてきたのですが、よく考えたら来週の土曜日はみん友さんの結婚式にインテで行くことにしてたのを思い出し、一旦辞めて来週に預けますと電話したら、「じゃあ金曜日までになんとか仕上げますよ」と言ってくれたので助かりました(^_^)

やはり、いいショップ（人）とのお付き合いって大切ですね～！
ではではm(__)m

てことで、平日有休２連チャンの後半は、久しぶりのサーキット～。

先ほどのブログの通り一日目は山梨へ行ったのですが、帰りに渋滞にハマったせいで自宅に帰って来たのが２０時ぐらい。

山梨の前乗りでもあまり寝ていないので、一旦自宅で仮眠を思ってましたが、結局２時間ぐらいしか寝れず、起きて今度は２３時過ぎにまた茂原方面の前乗りのため出発ｗ

僕の基本は「全て前乗り」ですｗｗ

さて、今シーズン一回目の茂原（２月）でホイールを割って、新しいホイールの納期と諸事情が相まって、気づけば今シーズン２回目が５月っていう・・てか、もうシーズンは終わってますがなｗ

しかも今日は信じられないぐらいの暑さ・・もう初夏すら通り越してる気がｗ
まあ、会員更新もしなきゃいけなかったし、１７インチ２３５がサーキットでどれぐらいタイヤハウス内で干渉するかも検証したかったので^^;

走行の方ですが、平日会員走行日ということで僕含め３台ｗ
ほぼ貸切で走行できましたｗ

いつも久々のサーキットなので、スピード感を取り戻しつつ走行しましたが、２３５とキャンバーの恩恵はやっぱりハンパ無いです！　特に旋回中→脱出にかけて今までとは比べ物にならないぐらいの動きとスピード・・てか、自分が慣れてないのでまだまだいけそうな感じですｗ

ただキャンバー付けたからか、ブレーキがちょっと止まらなくなったかな？
でも今までブレーキが勝ちすぎてた感も有ったので、丁度いいのかもｗ

あと６コーナー→７コーナーのギア選択で、今までの１６インチ２２５だと、一度３速にＵＰして８コーナーの前ですぐに２速にＤＯＷＮが恐らくベストだったところ、ミスを減らすために２速ホールドで走っていたため、エンジンがめっちゃ悲鳴あげてましたｗ

それに対し、１７インチ２３５にして外径が大きくなったからか、２速ホールドでも丁度良い感じ・・あくまでもエンジン回転的にという話ですので、実際のタイムＵＰのためにどっちが良いかは改めて検証しなおす必要は有りそうです（ド下手な５コーナーがマシになれば、多分３速だよな・・ｗ）。

いつもどおりスピード感覚が戻ってくる後半にタイムが上がっては来ましたが、流石に猛暑とブランクで自己ベストには程遠い本日のベストは５０秒２・・・お恥ずかしいorz

どんなに暑かろうが、今の僕の車ならこんなタイムではショボすぎかと^^;
これからは暑くなる一方ですが、少しでも通って慣れる→来シーズンこそ４９秒切り！・・を目指しますｗ

干渉の件ですが、やはりアチコチのコーナーでガシガシ当たってますｗ
走行に支障があるレベルではないですが、やはり少し対策をしようと考えてます。

あと・・



ホイール割れませんでした！祝！！（爆）　


以上、連休２日目の日記でしたｗ
ではではm(__)m

ってことで「何してる？」でつぶやいてましたが、去年も行った「富士芝桜まつり」に行ってまいりました～！

前日が大雨でしたが、天気予報によるとその後急速に回復するとのことで、それを信じて一か八か行った甲斐あって、久々に富士山の姿をしっかりと拝むことができました(^_^)

撮影してきた写真はフォトギャラにＵＰしました→こちら～



日ごろの行いがやっと実って（？）、素晴らしい天気に恵まれホント良かったです(^_^)

あ、ちなみに芝桜はこれから満開を迎えるようですが、もし行くよ～という人は、中央道の集中工事渋滞に要注意です！　しばらくの間（平日のみ？）、上野原～高井戸という長距離に渡って車線規制しているようで、鬼のような渋滞となっています。

僕は前乗り夜中移動で行きは大丈夫でしたが、帰りはもののみごとにハマり、たまらず相模湖で降りて２０号→高尾山から圏央道→鶴ヶ島から関越→外環・・という超大回りで帰ってきましたｗ

てことで、なぜか平日２連有休の一日目は、恒例の富士山方面でしたｗ

翌日は茂原に久々走りにいくという、超ハードスケジュールですｗ
それはまた次のブログで～。