ken@丸目のブログ一覧

あ～あ、２本目ｗ
全然更新しないくせに、車ネタじゃなくてごめんなさいｗ

しかし、自分の自制の無さには本当に驚きます（爆）
まぁでも、こないだの程のお値段ではないので大丈夫です（何が？ｗ）

車好きとしては、カーボン調の文字盤＆ベルト（写真じゃわからないかｗ）に惹かれました～


さ、これで時計も一段落！
３本目は無い！




・・・・ハズｗ

てことで、茂原走ってきました～

もう気温もだいぶ上がってきているので、なかなかタイム的には厳しいだろうな・・思いつつも、やはり練習は続けなければ^^;

って走ってみると、なんか路面のグリップがイイ感じ。
リアタイヤを上手に温められない僕にはちょうどよかったのかもｗ

で、３周ぐらいウオームアップ後の本日最初のアタック→５０秒０４・・あれ？意外とイイｗ


クーリングを挟んで次のアタック→４９秒９０・・あれ？ベスト更新？ｗ（１００分の１だけどｗ）
前回までのベストは、アタックシーズン中だったことを考えれば、まずまずかな？ｗ
でも、そこからは中々伸びない^^;


そこで、見に来ていたこの方（神）がアドバイスをくれました↓


てか、この仕様になって初めて実車見たけど、カッコエエ！
鬼低の車高・屋根より高い（？）ウイング等など・・イイ！

僕の走りを外から見ててくれて、イッパイイッパイになっている事がスグに解ったようです^^;
大まかには、少しペースダウンして、ブレーキやライン取り等をもう一度確認しながら徐々にペースアップを・・ということでした。

なるほど、確かにタイムだけは微妙に上がってきているので、「速さに目が付いていってない」＋「操作が追いつかない」＝基本的な事が雑になっている・・のが、ペースダウンすることでわかりました^^;

その後は、気温もグングン上がってきたこともあり、「タイム！」よりも練習に専念することに・・
おかげで、ここ最近見えてなかったことがだいぶ見えてくるようになりました。
改めて、考えて走ることの大事さを実感しました。

結果としては、朝一本目の４９秒９０が本日のベストで、微妙ですが自己ベストも更新ｗ
でも、アドバイスをいただいた後の練習のほうが、今日は収穫だったと思います。
必ず次につなげたいと思います！　ありがとうございましたm(__)m

いつも良くご一緒させていただく、パパさん夫婦とも色々楽しくお話できて、半日でしたがとても充実してました！　ご一緒したみなさん、ありがとうございました！

車ネタじゃないですが・・
久々にやってしまいましたｗ

男なら一生モノの時計を一本ぐらいは・・って思いませんか？（思わない？ｗ）

いやぁ、それにしても今回は本当に悩みましたｗ
何度も思いとどまりました（爆）


欲しいなぁ・・と、ボチボチ思い始めてから２週間ｗ
僕にしては奇跡的なぐらいの我慢（爆）

まぁ、値段が値段ですからね・・・ココには書かないけどｗ
でもやっぱり過去の経験からしても、「欲しいな」「イイな」と思ってアレコレ調べ始めたものは、必ず買ってるんですよね・・・ダメ人間だなぁorz

インテグラオーナーズクラブ「Ｄ－ＢＣ」にて拝命した名前「物欲大王」、久々復活ですｗ
ま、モノは確かなので、末永く使いたいと思います(^_^)

さ、しばらく倹約生活だな（爆）

自粛モードの今、ガソリンを使う遊びもどうなの？
・・かも知れませんが、何から何まで自粛では経済が回らないですよね^^;
ちなみに、ガソリン行列の時には一切並ばず我慢してました（当たり前？）

で、今日の茂原。
流石平日空き日、なんと完全貸切（写真のとおりｗ）。

・・は良かったんですが、計測器のトラブル（？）で、朝のうちの３本（１５分×３）のタイムが計測できずorz

何本かイイ感じでしたが、多分ベスト更新は無いでしょう（そう信じるｗ）

そして、その後どんどん暖かくなってきてしまい・・^^;
計測し初めてからのベストは５０秒３１でした・・情けないorz

何気にブレーキ換えてかなり感覚が変わり、今までの様に踏むとすぐロックしそうになって手こずりました。もっとやさしく操作しないとｗ

とりあえず、こないだ７周で終了してしまったストレスは、今日の貸切で解消できたので、まぁヨシとします^^;
あと、茂原のフロントにも募金箱が有ったので、僅かですが入れてきました。出来る時に出来ることを少しづつってことでね。

関係ないけど、今つけてるフロントバンパー、ナンバー無いと全然イメージ変わるんですよね～。普段からナンバー付けないで走りたいなぁ（爆）

どうもm(__)m
軒並み震災関係の話題でもちきりですが、私も色々自分の意見や見解などあります。
・・が、あえてここで語らないようにしようかと^^;

時間が経つにつれ、色んな立場の人がそれぞれの主張をし始めて、時には被災者の方の気持ちを忘れてよろしくない方向に話が向かう事もありますよね。

てことで、私はこれ以上語らず、今の自分に出来ることを見つけて、ただ黙って実行していきたいなと思っています（偉そうですが^^;）。ちなみにこれは、あくまで私個人の考えであり、多々議論されている方々を非難しているわけではございません。

そして、震災で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災地の一日も早い復興を願っております。




てことで、ここからはタイトルどおり、たまにはみんカラらしく車ネタを・・

２つ前のブログで書いてますが、茂原でやってしまったハブボルト。
茂原から自宅まで何とか自走で帰還し、一週間放置してました（右フロントは軽くジャッキアップ）。

放置している間にも負担は掛かっているわけで、やはり一刻も早く対処せねば・・
ってことで、あまりよろしくない行動なんですが、ボルト２本のままで、いつもお世話になっているショップさんまで、ゆっくりと自走で向かいました。

その道のり４０キロ程度・・何とか何事も無く走り続けていましたが、ショップまであと１キロ切ったぐらいのところで「バキッ・・ガタガタ！」　・・すぐに邪魔にならないところに車を寄せて止まって確認すると、ハブボルトが残り一本になっていましたorz

どうしようか迷いましたが、既に車どおりの少ない道に入っていたので、常に一番左に寄せながら１５キロぐらいでハザード出しながら走り、後ろから車来たら止まるを繰り返して、なんとか最悪の事態は免れました。　結果オーライですが、決して褒められた行動ではないので反省・・２度としませんm(__)m

お店に着き、タイヤを外した画像が↑の写真。
残り一本のボルト、何とかもってくれてありがとうm(__)m

（↓ここから下の写真はＰＣからしか見れないと思います、すみません）

↑右が逝ったということはいずれ左もという考えと、リフレッシュも考え、両ハブ交換です。


↑とりつけたところ。流石新品は輝きがちがいます！


↑spoonキャリパー装着時に、ハブとローターの間に装着していた３ｍｍインナースペーサー。


↑今回は、そのスペーサーをこいつに交換します（厚さは一緒）。
ハブとローターの隙間をしっかり埋める造りになっており、ローターのセンターがしっかり出ます。
実際、有りと無しでは全然違い、まったくガタがなくなりましたので、これで少しはボルトへの負担も減るかな？


↑そしてこちらが完成図。
ハブとローターの隙間を、金色が埋めているのが見て取れると思います。

今回は、ついでにブレーキパッドも１台分全交換（ショップオリジナル）して、エンジン＆ミッションオイルも交換・・ってことでなかなかの出費でしたが、リフレッシュと思うことにします^^;
あ、あとついでにフロントの車高も少し下げました（自分の覚え書き^^;）。

さて、アタックシーズンももう終わりかけ・・
めげずにもうちょっと頑張らなきゃ！

ではではm(__)m