ken@丸目のブログ一覧

ってことで無事治りました・・終わり（爆）

いやぁ、それにしても１０００～３０００回転を常にブオンブオン！となっている状態は、本当にストレスでした^^;

治しに行く時以外は乗らないようにしてましたし、今日直しにいく時も、できるだけ信号待ちが無さそうなルートを事前によく確認して出発しましたｗ

で、問題のスロボですが、壊れたのをただ治すんじゃ面白くない！
「転んでもタダでは起きない精神」で、spoonさんのインテＲ用スロボにしました～（解ると思いますが、写真のキレイな方ねｗ）

こうなった経緯は・・・純正中古探す？→無い→純正新品かぁ→高い→ん？spoonのインテＲ用のほうが安いじゃん→決定ｗ

純正新品の値段で比べても、Ｒ用＜非Ｒ用なんです。
だったら新しくなるし、Ｒ用ってことでファンネル＆バタフライ径も大きくなるし、言うことないじゃんってことでこうなりました。

あ、ちなみにポン付けではありませんｗ
スロットルワイヤーの引き方向（っていうの？）が違ったり、ステー作成要だったりで大変です（爆）
要は半分ワンオフですので、真似する人はいないと思いますが、丸目乗りはご注意くださいｗｗ

実は今回のこの選択は、さらに先を見据えていたりします。
いずれエンジン逝ったら間違いなく赤ヘッドに載せ替えるので、そのときにも使えるようにというのも有ったりします・・まだ逝って欲しくないけど（爆）

ちなみにインプレですが、正直体感出来ます・・カナリ！
お店からの帰り道でアクセル踏み込んだら、明らかに今までの感覚と違う加速で、ちょっと焦ってアクセル戻したぐらいですｗ

でもソレよりナニより、アイドリングが安定してることの素晴らしさが一番感動でした（爆）

でわ！





　

某ブランド名にインスパイアされて？ｗ
ってことでまだ治ってはいませんが、とりあえず原因を探ってもらったところ、どうやらＥＡＣＶでなくスロボ本体っぽいことが判明しました。
ちょっと高くつきそうですが、　来週末に治る予定です^^;

←画像は全然関係ないですが「まっくろくろすけ」ですｗ
プラグも交換しました～

どうも～、ken＠ハンチング祭り継続中ですｗ

今日はハンチングしまくりながらも、アンダーＬＥＤを取り付けした地元のお店に行って、壊れた（多分ｗ）アンダーＬＥＤを撤去してまいりました～

思えば取り付けしたのは、 この時 だったんですね～
「持って２・３年」と思ってたのが、壊れ始めたのが１年ぐらい前からですから、充分に天寿は全うしたんじゃないでしょうかｗ

最近はどんどんモノを取っていく（＝軽量化）に目覚めてますが、この頃はこの頃で楽しかったですね～(^_^)　やはり新車購入から１７年乗り続けていると、いろんな方面に行くもんですねｗ

明日は茂原の空き日なんですが、天気もバッチリ＆気温もかなり低い＆平日・・完璧な条件が揃っていて、しかも有休と偶然重なってます。

普通なら２００％行くんですが、前の日記で書いたように車が不調orz
ん～！　かなり悔しい！！
こないだのタイム更新した時の感触を覚えてるうちにすぐ走りたかった（泣

どうせなら天気悪かったりしてくれれば、まだ諦めも付いたのにｗ
ちくしょ～！マジでくやしいorz
明日何しよう・・

帽子のセールじゃないですよ（寒

以前から兆候のあったハンチング。
こないだの茂原からの帰り道にいよいよ悪化ｗ

エンジンが冷えてようが暖まっていようが、アイドリング時に常に１０００～２５００回転を「ブオンブオン～」と行き来してますorz

信号待ちで周りのクルマから白い目で見られて辛かったｗ
とりあえず少しでも静かにしないとと思って、マフラーにサイレンサーを突っ込みました^^;
原因はＥＡＣＶかスロボ？ってことで、近々いつものお店に入庫予定です。

本当は間髪入れずに茂原走りに行く予定だったんですが、クルマが不調のまま走るのは流石に不安ですからね・・

とりあえずハンチングが治ったら、そろそろタイヤを新調＆アンダーコート剥がし＆アンダーＬＥＤ撤去で、念願の４９秒台狙っちゃおうかと思ってますｗ

最近車を軽くする方面に向かっていますが、サーキットを走るとやはり軽いってのはスバラシイことを実感出来ます。　・・ダッシュとヒーターは外さないけどねｗ

以上、ダラダラとすみませんｗ