追加メーター取り付け①
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
めずらしく整備手帳です。
あまりにも大変でした。ド素人の私には限界ギリギリの作業でした。
フリードのケンちゃん さんの整備手帳を参考に(てかマルパクリ)させていただきました。
2
必要なもの
油温計
・センサー取付用オイルブロック
水温計
・水温計用センサーアダプター(28mm)
バキューム計
・プレッシャーアダプター(TopFuel、CR-Z用)
・シリコンホース(8φ)
・シールテープ
・Modulo用サイドステップのウエルカムライト用イルミ配線(08V27-SYY-00033)
・ホースクランプ(7.8φ、ホース外径8φ用)
・コネクターブーツカバー(デイトナ、Mサイズ)
・純正センサーパッキン(37835-PGK-A01)
・M5×40ボルト
その他
・メーターフード
・コルゲートチューブ
・電線、端子等
・時間(重要)
・根気(超重要)
・覚悟(ホースにカッターをいれるとき必要)
3
最初に、必要箇所にシールテープを巻きます。
反時計回りに3周巻きます。
4
まずは水温計から。
アッパーホースにセンサーアダプターを付けます。
「けがいて、切って、繋ぐ」、だけです。ただし失敗は許されません。覚悟を決めましょう。
まめな人は冷却水を抜きます。雑な人はバケツを下に置いてカッターでブスッといきます。私は後者です。
アダプターのサイズはスパイクは28mmです。太くても問題無いと思いますが、ホースに無駄な負荷をかけないためにも、合ったサイズのものをオススメします。
水温センサー取り付け孔は下側です。
5
次いで油温計。
オイルブロックを取り付けます。
……嘘をつきました。取り付け”てもらいます”。
油の処理ができないのでディーラーで付けてもらいました。
フィルター外すと200ccくらいダバダバ出ます。
どっかの書き込みで、「エンジン停止時はオイルパンに油溜まってるから漏れないよ」とか書いてありましたが大嘘です。
6
つづけ
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