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イイね!
2014年11月09日

一自動車評論家の影響

昨日、徳大寺有恒氏が亡くなったと報道されました。

彼がいなければ、私は何の疑いもなく「国産車」を選び「外車」には縁がなかったでしょう。
周囲に「外車」に乗っているひとがいなかった私は、当然ながらシトロエンに乗ることもなかったでしょう。

どんなクルマにもそれぞれの魅力があり、それを楽しむことができる。なので簡単に現状に満足できる。

ただ、知らなくても困らないけれど、すこしでも知って考えることで一気に世界が広がり、より多く楽しむことができる。

「外車」という漠然とした、時に排他的なイメージをもたらす言葉を、イタリア・フランス・ドイツ・イギリス・スウェーデン・アメリカなどのクルマと考えると、それぞれ具体的でどことなく親近感をもてるものになる。そうなると今度は単なる「国産車」を日本車として捉え直し、いろいろな国のクルマたちと同じ土俵で比較できるようになる。

それぞれのクルマからそれを生んだ各々の国に思いが至る。それぞれの良いところも、そうでないところも考えられるようになる。

クルマは思った以上に深くて楽しい。

意図したことではないでしょうが、そんなことを彼は教えてくれた気がします。


ご冥福をお祈りします。

ブログ一覧 | culture | 日記
Posted at 2014/11/09 15:19:32

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この記事へのコメント

2014年11月14日 1:51
私は徳大寺さんをあえて先生と呼びたいです。
私もその先生に感化された一人だと思ってます。
私が輸入車に興味を持ち始めた頃は、もっと生産国の色の濃いものでしたね。
その国、メーカーのエスプリを感じたいと思い、輸入車を選ぶようになりました。
フランス車を選ぶところは、先生のおっしゃてる方向とはちょっと違いますが、先生がいなかったら
国産車に乗っていただろうと思います。

本当にご冥福をお祈りいたします。

コメントへの返答
2014年11月14日 6:20
書きませんでしたが、私にとって徳大寺さんはクルマの師匠です。

80年代、90年代はじめまではそれそれのお国柄がはっきりと現れてい面白かったと思います。

実は彼がフランス車をどう選んでいたのかはっきり覚えていないのですが、間違いなく選び方の基本方針は聞いてみなくてもわかると思います。

私も国産車に乗っていた可能性が高いですが、同じように国産車に乗っていたとしても日本車の良さをわかった上での選択になったと思います。

カーライフを豊かにしてもらったことは間違いありません。


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