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hide.kの愛車 [トヨタ カルディナ]

整備手帳

作業日:2026年9月19日

RCAケーブル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
自作RCAケーブル(GS-6)と新調したケーブル(AT-RS240)を交換します。

他の作業もやりながら3回(3日間)に分けてケーブル交換なので実際の作業時間は不明です。

まずは、RCAケーブル交換前の配線図です。

■Front:3Way
 DPV-7000→MCD-4070EX AT73228(4.0m)
MCD-4070EX→PRS-D700 AT-7322(1.2m)
MCD-4070EX→PRS-D700 AT-7322(1.2m)
MCD-4070EX→PRS-D700 AT-CA64(1.2m)

■Rear:2Way
 DPV-7000→MCD-4070EX AT-BC64(5.0m)
MCD-4070EX→KAC-8452 PA-382(2.0m)
MCD-4070EX→KAC-8452 PA-382(2.0m)

■Sub Woofer
 DPV-7000→KSC-SW50 PA-785(5.0m)
2
変更後の配線図

■Front:3Way
 DPV-7000→MCD-4070EX AT73228 → AT-RS240(5.0m)
MCD-4070EX→PRS-D700 AT-7322 → AT-RS240(1.3m)
MCD-4070EX→PRS-D700 AT-7322 → AT-RS240(0.7m)
MCD-4070EX→PRS-D700 AT-CA64 → AT-RS240(0.7m)

■Rear:2Way
 DPV-7000→MCD-4070EX AT-BC64 → AT-7322(4.0m)
MCD-4070EX→KAC-8452 PA-382 → AT-7322(1.2m)
MCD-4070EX→KAC-8452 PA-382 → AT-7322(1.2m)

■Sub Woofer
 DPV-7000→KSC-SW50 PA-785 → GS-6(5.0m)

最終的に交換したのはAT-RS240が4本とGS-61が1本。
AT-RS240とGS-6以外のケーブルは、他のケーブルへ付け替えです。

結局、フロント3WayはAT-RS240で、リア2WayはAT-7322に統一します。
3
まずはサブウーハーのPA-785をGS-6(5m)に変更。
4
で、ラゲッジスペース側からケーブルを抜いていくと、なんとヘッドユニットまでセンターコンソールのカーペット下に配線していた(-_-;)

フロントスピーカー用のRCAケーブルはセンターコンソール下を苦労して通した記憶があるが、サブウーハーも通していたとは。

通すときは前後の全座席外して通したので面倒だったけど、今回は抜くだけなので座席は運転席のみ外して、センターコンソールを止めているねじ類を外して、ケーブルを引き抜くとすんなり抜けました。
5
ラゲッジスペース側の画像です。電源やリモコン関係ケーブルと、RCAケーブルは分けてスパイラルチューブで保護しています。
6
サブウーハー底面のコネクタに取り付けた画像。
他のケーブルなどとの干渉はなし。
7
次にフロント3Way関係のケーブル交換。

AT-RS240(5m)をDPV-7000とMCD-4070EXで使用します。
既存のAT-7322はリア2Way用として使うので、既存のリア用AT-BC64と交換します。
8
次にAT-RS240(1.3m)をMID-LOW用として、MCD-4070EXとPRS-D700間のAT-C64と交換。
9
MID-HIGHとTW用のケーブルは、AT-RS240(0.7m)をAT-7322と交換
10
フロント3Way側の交換完了です。
左から
①MID-LOW
②MID-HIGH
③TW
11
リア2Wayは、MCD-4070-EXからKAC-8452間の2本をPA-382からフロント3Wayから外したAT-7322と交換。
12
チャンネルデバイダ(MCD-4070EX)側はこんな感じ繋いで、音出しで問題なければ作業完了です。
13
取り外したRCAケーブル

左から
①サブウーハーで使用していたPA-785(5m)。
②リア2WayのDPV-7000とMCD-4070EX間で使用していたAT-BC64(5m)。
③リア2WayのMCD-4070EXとKAC-8452間で使用していたPA-382(2m)×2本。
④フロント3WayのMID-LOWで使用していたAT-CA64(1.2m)

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