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2026年08月29日 イイね！

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは？

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは？Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？

容量、安定性、長寿命とカーオーディオの音質アップ。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

カーオーディオの音質がアップするということで caos N-80B24L をこれまで３台使用しています。オーディオ関係はパワーアンプ４台＋パワードサブウファ―の構成。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

容量、安定性、長寿命とカーオーディオの音質アップ。
caosに変えたときの音質改善にびっくり。スピーカーやケーブル類の交換より音質アップ効果を感じた。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。

HONDA N-ONE DBA-JG1 GLパッケージ
Posted at 2026/08/29 20:07:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年08月15日 イイね！

【備忘録】消費電流、ケーブル長・太さ早見表

ケーブルの太さごとの最大消費電流（A数）や長さを紹介しているサイトはありますが、A数だけで長さがなかったり、ケーブルの種類ごとや温度に応じたA数など詳細な技術情報を紹介するサイトや、アンプの定格・最大出力に応じたケーブルの紹介だったりと、わかりずらいので、AIにも協力してもらってわかりやすい一覧にまとめまたので、備忘録代わりにアップしておきます。

オーディオ用OFCケーブルを想定しています。



見方は、消費電流100Aでケーブル長4mのケーブル太さは4AWG(22sq)となります。

私もバッテリからのメインケーブルは、4AWGの4メートルケーブルで100Aのヒューズを使っています。

このケーブルにつながっている各ユニットの最大消費電流（カタログ値）は146A、ヒューズの合計は175Aとなりますが実際の計測値は11A程度しかありません。

なのでこの表に照らし合わせると10AWGを使っても問題ないことになりますが、車内は高温になること、ケーブルが細い（被覆が薄い）と事故が起きたときにショートし火災原因になること等を考えで余裕を持った太さを使いましょう。

ちなみに、この一覧表も余裕を持った太さで作成しています。
Posted at 2026/08/15 13:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2026年08月09日 イイね！

クランプメーターで電流測定

クランプメーターで電流測定Amazonでポチッタクランプメーター（KAIWEETS AC/DCクランプメーター）が届いたので、早速ホームオーディオ環境で電流測定です。






まずは、パワーアンプ（KAC-8452）を測定



測定値：0.44A
測定値をホールドしたり、LEDバックライトや測定値の最小・最大の表示（電源切るまで有効）できます。



続いて、チューンナップサブウーファー（KSC-SW01）を測定



測定値：0.29A



ヘッドユニットはクランプが邪魔なので測定できなかったけど、合計電流は0.91A。



0.91から逆算すると。0.91-0.44-0.29＝0.18。

ヘッドユニット（I-K700）の電流値は0.18Aとなります。正しいかどうかよくわからないけど・・・

で、本題のカーオーディオ機器の測定。

オーディオ用バッ直ケーブルには、以下のユニットが接続されていて、

ヘッドユニット（DPV-7000）15A、フロントスピーカー用アンプ（PRS-D700×３台）30A×3、リアスピーカー用アンプ（KAC-8452）40A、パワードサブウーファー（KSC-SW50）30A、チャンネルデバイダ（MCD-4070EX）5A。

ヒューズの合計A数は180A。この他にもレーダー・レーザー探知機、ドラレコ、電圧計２個などが接続されています。

かなりの電流量になるのでケーブルの太さやヒューズ容量（メインヒューズ100A）が大丈夫なのか。実際の消費量がいくらになるのか気になっていたので、人がいない炎天下の公園駐車場で測定です。


で、最大で10A程度（音量注意）



パワードサブウーファーの電流量が一番多くて頻繁に変化していました。（音量注意）



最大で3A程度（3Aを越えたタイミングでLEDバックライトが赤色に変わります）、低音が再生されるとA数が瞬間的に上がります。次回は、もっと低音が多い曲で測定ですね。

詳細は、後ほど整備手帳にアップ予定です。
Posted at 2026/08/09 21:21:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2026年08月08日 イイね！

ホームオーディオRCAケーブル交換

これまで、ハードオフで1本110円の家庭用DVDデッキなどの購入時におまけでついてくるようなRCAケーブルを使っていましたが、アップガレージで Amazon basic RCA audio cable 1.2m 2本と



audio-technica AT7322 RCA cable 0.7m１本を購入。



どちらもわけあり品で amazon が１本330円、audio-technica が110円。

Amazonを Victor と KFC-VS16用に、audio-technica をサブウーファー用に、先ほど赤白ケーブルと交換したけど３本とも断線なし。

交換前と聞き比べたけど

Amazonはおまけでついてくる赤白ケーブルと大差なし。audio-technicaは音質・音圧ともアップしました。

中古品購入価格はAmazonが３倍の値段でしたが、新品だとaudio-technicaが３倍近い値段。音質的に考えると３倍以上の違いがあるように思います。

ケーブルが太くてコネクタの作りが良いので見た目は良いんだけど・・・



取り外したRCAケーブル。



早速ごみ箱行きに・・・
Posted at 2026/08/08 21:51:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホームオーディオ | 日記
2026年07月20日 イイね！

猛暑日到来(;'∀')

猛暑日到来(;'∀')本日、関東地方が「梅雨明けしたとみられる」と気象庁から発表がありました。

暑い中ですが３連休最終日、しかもしばらく雨が降りそうもない。

ということでＧＷから洗車してなかった N-ONE の洗車です。


午前中の時点ですでに外気温は40℃(^^;



ことあるごとに日陰に入ったりを繰り返しながら、なんとか洗車が完了。



で、そのまま帰ればいいものを。

5.5sqの平編みケーブルを使って。



アンプ PRS-D700 用に準備した8Y-6圧着端子が大量に余っているので、



長さ20cmのドアアースケーブルを２本作製して、



このボルトに取り付けようと10mmのソケットで外そうとしたがサイズが合わない(^^;



で12mmのソケットで外したところボルトはM8。

ちなみに、一般的（JIS規格）なM8ボルトは頭部対辺13mmが主流ですが、ホンダ車は車体の軽量化をはかるため、ボルト頭部を小さくするため12mmのM8ボルトを多く使っているようです。

で、手元にR8の端子がなかったのと暑さに堪え切れす後日となりました。


しかし、暑いというより「熱い」なか、水分を２ℓ近く補給しながらの洗車でした。
Posted at 2026/07/20 20:19:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-One | 日記
 
 

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