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2026年06月14日 イイね！

アンプボード（その２）

アンプボード（その２）先週やっとこさアンプボードに、キャパシタ・バスバー・アンプの固定までできたけど、アンプを横向きで所定位置（後部座席背もたれ裏）に設置するには、フロントウファ―ケーブルの交換とケーブルの取り回しが変更必要。

ということで、今週やっとこさここまで(^^;

アンプPRS-D700×３台＋LAC-8452のスピーカー合計10台＋サブウーファー１台になった関係で、ケーブル類がカオス状態に(-_-;)

スピーカーケーブル10本、RCAケーブル８本、リモートケーブル７本に(^^;

このケーブルを整理しないとアンプをキチンと設置できない(^^;

スピーカーケーブルやRCAケーブルをある程度統一しているので、横着しているとケーブルの区別ができなくなるので、ラゲッジスペースのトレイをすべて外して１本づつ配線のやり直しです。

スピーカーケーブルの引き直し中の画像。



なんとか整理して。



後部座席背もたれの背面に取り付け。



３週間前から後部座席を倒した状態でした。

あとは、ボード上のケーブル類を止めるナイロンクリップの追加と配線の微調整、最後にボードにクラフトシートの貼り付け。

で、昨年ホームオーディオ用ケース作成時のクラフトシートが余っていたので確認すると微妙に足りない。

で、ネットで確認するも販売終了になっている(-_-;)

さてさてどうしたものか・・・・

まぁ、見た目を気にしなければ、シート貼らなくても問題ないけど(￣▽￣;)。
Posted at 2026/06/14 20:08:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2026年06月07日 イイね！

アンプ追加とアンプボード作成中

アンプ追加とアンプボード作成中GWに、パワーアンプ PRS-D700の２台構成にしましたが、新たに１台追加してフロント3WAY（ミッドバス、ミッドハイ、ツイーター）のマルチアンプ構成に変更しました。

それと、リアスピーカーのウーハーとツイーターもチャンネルデバイダ(MCD-4070EX)経由でマルチアンプに変更です。

とりあえず既存のアンプボードに３台を縦置きに設置したけど、縦置きだと配線やゲイン調整が面倒ということで縦置きから横置きに変更します。

それと、2015年７月に作成したアンプボードがアンプ入れ替えで穴だらけになったのとクラフトシートのしわ・はがれが酷いので新たに作成中。



久し振りのアンプボード作成。空いた時間を見つけてぼちぼちやっていますが、やっとそれらしくなってきたのでブログアップしておきます。

７月に入ると暑くて作業できないので、なんとか６月中に完成させないと(;'∀')
Posted at 2026/06/07 20:33:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2026年05月20日 イイね！

N-ONE 車検見積とエンジンオイル交換

N-ONEの車検見積に行ってきました。ジーノからN-ONEに乗り換えてからの初めての車検です。



車検満了日は7月31日だけど平日に休みが取れたので早めの車検見積です。

タイヤの減りが心配だったけど、まだスリップサインは出ていないので多分大丈夫かと・・・

で、出てきた見積書がこちら



エンジンオイルとオイルフィルター交換をお願いしていたのと、推奨整備としてエアコンフィルターの交換を含めて62,606円。

見積説明で店員さんから「中東情勢の関係でエンジンオイル（EDGE）が品薄で、車検当日に無くなっているかもしれない」とのこと。

既に、３リッター缶は在庫切れ。量り売りはあるけど次回入庫は確約できない状態らしい。

ということで、「じゃあ今日交換してください」とお願いしたところ、待ち時間なしでオイル交換してくれました。

結局車検費用は62,606円から手書き金額の49,740円（法定費用＋基本料金）に収まりました。

店員さんにタイヤに影響は出ていますと確認したところ、現時点では問題ないけどこれ以上情勢不安が続くとどうなるか分からないとのこと。

まぁN-ONEのタイヤはしばらく持ちそうだけど、品薄より値上げ影響が痛いのではと思います。

エンジンオイルも昨年の８月と比べ550円値上げです。
Posted at 2026/05/20 20:44:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | N-One | 日記
2026年05月16日 イイね！

N-ONE お前もか！？

この時期恒例の納税通知書が到着。

カルディナはかなり前から重課税対象だったけど、N-ONEは今回から重課税対象(-_-;)



上の通知書12,900円がN-ONE。下の45,400円がカルディナ。

重課と言っても、軽自動車だと標準との違いは＋2,100円なので、許せる範囲かもしれませんが、



カルディナの場合は、＋5,900円(-_-;)



いくら通知書を眺めていても金額が減るわけじゃないので、早く処分しないと(-_-;)
Posted at 2026/05/16 20:41:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2026年05月03日 イイね！

パワーアンプ PRS-D700 取付とビビり対策

パワーアンプ PRS-D700 取付とビビり対策今使ってるパワーアンプKAC-7252、KAC-8452　とも販売開始から20年以上経過しているので、４月上旬にヤフオクで PRS-D700 ２台を25,500円でポチリました。





車で動作確認するにも平日はできないので、ホームオーディオの外部アンプにして動作確認



聞いた瞬間、KAC-8452 と比べて「音が硬い？」「透明感がない？」「再生帯域が狭い？」。

これまでのホームオーディオとして使用したアンプと比べると。

KAC-PS4D ＞ KAC-8452 ＞ PRS-D700

最初はポチったことを後悔したけど、とりあえず一週間近く聞いていると「小音量でもはっきり聞こえる」「忠実再生」逆に KENWOODは「ボワボワする」と感じました。

PRS-D700 ２台接続時のアンペア数は1.5A。アンプ１台あたりは0.5A程度かと。



GWに入って５月２日に取り付け完了。



その後、予約していたエンジンオイル交換を済ませ。



自宅に帰る途中聞いていると、運転席前のダッシュボードあたりがビビっている。

既に夜だったので翌５月３日ビビりの原因を再度確認。

ダッシュボード、メーターパネル、Ａピラーカバーとか確認したけどよくわからない。

で、音量上げたまま運転席ドアを軽く開けると（通常はドアを開けるとオーディオのボリュームが下がるようにしています）ダッシュボード上はビビらないので原因はドア内張と断定。

ドア内張は、年末年始にビビり対策したつもりだったので見落としてました(-_-;)

内張を外してオーディオ再生すると、スピーカー自体（KFC-1603）がビビってる(-_-;)



色々ビビり対策したけど原因はスピーカー本体だったのでしょう。

さてさて、どうしたものかと・・・

左は大丈夫なので、右だけでも交換しようと思ってヤフオクで同一機種 KFC-1603 を探したけどまともなのがない。ツイータなしでも構わないけどボロボロのしかない。

それと、16cmスピーカー自体ヤフオク出品がほとんどなく、あっても新品で高すぎる。

色々考えたけど、以前から気になってた KFC-XS165S の新品をヤフーショッピングで注文。値段は24,400円、想定外の出費です(-_-;)

いつかはこのモデルの中古に買い替える予定だったので・・・予定が速くなっただけなんだと自分に言い聞かせて…

それと、オートバックスなどは37,800円で販売しているから安く買えてよかったと(-_-;)

ＧＷに入ってるから到着まで時間が掛かる。このビビリ状態で車乗るのは苦痛なので、以前、ジーノで使ってた KFC-VS16があるので交換してもいいけどめんどくさい

で、いつもビビってるわけではないので、ビビる帯域をスイープ信号やスポット信号で確認すると、

80Hzから



160Hzの間でビビるのが判明



対策として、ヘッドユニット（DPV-7000）のクロスオーバーを使ってフロントスピーカのHPFを180Hz、スロープを-24db/Oct.に設定して



サブウハーのHPFはリモコンでこの位置にして



さらに、イコライザーをこんな感じに設定すると



殆どビビらなくなりました(^^♪

DPV-7000のイコライザーは再生メディア（Disk、USB、SD、ラジオなど）ごとに設定されるので、とりあえずDisk、USB、SDを変更。

ちなみに、取り外した KFC-7252 を



アップガレージで買い取ってもらったら1,650円。
2018年4月に動作未確認のジャンク品をヤフオクで1,000円でポチッたので、８年間使えておつりももらえました(^^♪
Posted at 2026/05/03 22:58:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
 
 

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何シテル？   06/14 20:08
hide.kです。よろしくお願いします。 2011年5月27日に平成11年カルディナ2.0G(AT)が納車されました。 以前は、地方に住んでて車通勤、仕...
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