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2026年05月16日 イイね!

N-ONE お前もか!?

この時期恒例の納税通知書が到着。

カルディナはかなり前から重課税対象だったけど、N-ONEは今回から重課税対象(-_-;)



上の通知書12,900円がN-ONE。下の45,400円がカルディナ。

重課と言っても、軽自動車だと標準との違いは+2,100円なので、許せる範囲かもしれませんが、



カルディナの場合は、+5,900円(-_-;)



いくら通知書を眺めていても金額が減るわけじゃないので、早く処分しないと(-_-;)
Posted at 2026/05/16 20:41:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年05月02日 イイね!

カルディナ エンジンオイル交換

カルディナ エンジンオイル交換本日、カルディナのエンジンオイルとオイルフィルターを交換。

交換したオイルは、Castrol EDGE 5W-30、フィルターは、PIAA TWIN POWER Z1。

いつもと同じですがオイルは4Lの量り売りを購入。

缶入りとの値段差2円安(-_-;)



オイル代 6,978円、フィルターター代 1,980円、値引き 300円、合計 8,658円。

最高値更新です(-_-;)

で、トップ画像に写っていませんが、オイル交換終了時隣のピットに初代NSXがオイル交換に入ってきました。店員さんエンジンルームの開け方わからなくてオーナーさんに聞いていました。



走行距離:272,739km
前回交換日から285日経過
1日当たり走行距離:18km
Posted at 2026/05/02 21:18:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年05月01日 イイね!

ウィンカーレンズ内に水滴(-_-;)

本日、雨の中を走行後ヘッドライト周りを見ると、右側のウィンカーだけに水滴がたくさんついている。ウエスで拭いても落ちないのでよく見るとレンズ内の水滴。



ヘッドライトは問題なし。



左はヘッドライト・ウィンカーとも水滴なし。



拡大したのがこちら



こんな感じで水滴がいっぱいついています。

レンズ内に水がたまるようなことはないけど、このまま放置すると球切れ、レンズ内の曇り、最終的には接着剤が劣化してハウジングからレンズが外れてしまう可能性が( ̄▽ ̄;)

先週取り付け時にハウジングにヒビが入ってレンズと分離したのが原因ですね。



赤線部分がヒビが入った箇所

黒のシリコーンシーラントかバスコークでコーキングするしかないかな(-_-;)

目立つ場所なので綺麗にできる自信がない(-_-;)
Posted at 2026/05/01 21:44:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年04月25日 イイね!

痛車にしてみた(^^♪

というわけで、生成AIにプロフ画像を痛車にしてもらいました(^^;

単純に「痛車にしろ」と指示すると

「著作権付きのキャラは使えないので、あなたのオリジナルキャラを提供していただくか・・・・」と帰ってきたので、

「クール系のキャラで適当に作れ」と指示してできたのがこの画像。



SR-71の文字が貼られている理由は、直前にアメリカの偵察機「SR-71ブラックバード」をAIに質問していたので、勝手に選んだようでボディ色も黒くされています。

ちなみに元画像はこちら



結構いい感じなので「キャラを消せ」と指示して生成されたのがこの画像。



「これだと車検通らないだろう?」と質問すると「通りません」と返されたので「車検対応に変更」と指示したら



気に入ったので「ここまでの改造費用」と聞くと



100万円~180万円程度らしい。

「やってくれる店を紹介しろ」と指示すると、自宅近辺のショップを何件か紹介されて、それぞれの強みや、予算に合わせて選んでくれたり、依頼方法まで教えてくれました。

ちなみに「白ボディでかわいい系キャラに変更」と指示したら



(^^;

せっかくなのでフォトアルバムにアップしておきます。
Posted at 2026/04/25 18:01:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2026年03月28日 イイね!

夏タイヤへ交換

しばらく交換する時間が取れなかったので、桜が満開の時期に汗をかきながらの夏タイヤへ交換です(^^;



交換後、冬タイヤの溝をノギスで計ろうとしたら電池切れ(^^;



電池はSR44。近くにヤマダ電機があったので足を運ぶことに。

電池売り場で値段を確認するとSR44は、税込み価格759円と想定以上のお値段(-_-;)



サイズはLR44と同じなのでLR44の値段を確認すると2個で税込み価格294円。



1個当たりの値段はSR44が5倍以上。

で、SR44とLR44の違いをAIに確認すると。
===================================
■SR44とLR44の主な違いは、電池の「材料(電解質)」と、それに伴う「電圧の安定性」、「寿命」にあります。サイズは全く同じ(直径11.6mm、高さ5.4mm)であるため、物理的にはどちらも同じ機器に入れられる「互換性」があります。

■どちらを選ぶべきか
使用する機器によって最適な電池が異なります。
・SR44がおすすめな機器(精密機器)
 カメラ(露出計): 電圧が不安定だと露出(明るさ)の測定が狂う原因になります。
 デジタルノギス: 電圧が下がると表示がバグったり、精度が落ちたりします。
 腕時計: 長期間にわたって安定した駆動が求められるため、メーカーもSR44を推奨することが多いです。
・LR44がおすすめな機器(簡易的なもの)
 おもちゃ、LEDライト: 電圧が多少下がっても動作に支障がなく、コストを抑えたい場合に適しています。
 電卓、歩数計: 低電力で動くため、安価なLR44でも十分に長持ちします。
===================================

悩んだけどAIがデジタルノギスはSR44をとなっていたので、あきらめてSR44を購入。

交換後の夏タイヤ空気圧。



フロントのみ2.5Barに調整したけどFLタイヤが0.0Bar表示(^^;
原因は、センサーの電池切れ。

このモニターは、電池が切れても警告が出ずに電池切れ時?の値をそのまま表示します。なので、FLの温度が25℃と他のタイヤより高く表示されています。

手持ちの電池(CR1632)と交換です。ちなみに100均で購入。



交換後の空気圧。FLタイヤの温度も他のタイヤとほぼ同じになっています。



・交換時の総走行距離:272,356km
・冬タイヤ使用日数:90日
・冬タイヤ走行距離:1,844km
・一日当たり走行距離:20km

夏タイヤ残り溝
・FL:6.46mm
・FR:6.52mm
・RL:6.34mm
・RR:6.26mm

冬タイヤ残り溝
・FL:5.95mm
・FR:6.73mm
・RL:6.04mm
・RR:6.17mm

それと、先日ミッドレンジの角度調整に使用したクサビが長すぎて、見栄えが良くないので、



短く加工したクサビに変更です。



少しは見栄えが良くなったかな。
Posted at 2026/03/28 21:04:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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