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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2008年6月23日

純正リヤトレイを付ける時の注意点

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自作しようと思っていましたが、実際に検証してみると考えているよりも大変そうなので純正に走りました。
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部品代8400円に対し、取り付け費6300円と高いので当然DIY。

で、写真のように3箇所穴を開けるように指定されています。
型紙が付属していて、指定通りにソレをあててキリで印を付けたものの、なんか変。
何度か内張りを取ったり付けたりして、鉄板部分に予め用意されているネジ受け部分との位置関係を見ると、型紙の指示通りに開けると穴がズレるような気がします。

5mm~7mm位ズレる感じなんですが、この場所は寸法的にギリギリの余裕しかないので、開けてしまってから修正するのは面倒かつマズイ事になりそうな感じです。

結局現物合わせで自分で採寸、ドキドキしつつ穴を開けてみると無事センターが一致。

純正フォグの時もそうでしたが、ダイハツの純正パーツ取り付け説明書は、パーツカットの部分で残念ながらあてになりません。

自分で付ける方は注意してくださいね。

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この記事へのコメント

2008年6月23日 20:11
うはー。綺麗な円ですねぇ。さすがエッセ~!さんです。

先日私が開けた穴は恥ずかしくてお見せできません。(公開しなくて正解でしたw)

下の穴はドリルでギュイーン=大成功だったんですが、上の穴は失敗しました。

これはホールソー使用ですか?
コメントへの返答
2008年6月23日 22:19
25mmは持っていませんでしたが、24mmがあったのでそれで開けました...木工用かもしれません。
下の二つはドリルです。

それにしても型紙のいい加減さに呆れました。

ディーラーでは6300円取ってどのように施工しているのか見てみたいものです。
2008年6月23日 22:22
さすがエッセ~!さん!穴を綺麗に開けましたね~
自分もパッケージトレイを取り付けましたが、型紙を何処に合わせるかわかり難くて穴の位置決めは少し悩みました。

テキトウな性格なので、適当に穴を開けちゃいましたし、穴開けの時に内張りを外さなかったので、トランク内の切りカスの掃除が大変でした。

追伸 シートの足の件、とりあえず調整用にナットを入れてみましたが結構イイ感じです!情報ありがとうございました。
コメントへの返答
2008年6月23日 23:09
裏の鉄板にグロメット受けが用意されているくらいなら、いっそ内張りに穴も開けておいて欲しいですよね...蓋でもしておいてくれれば良いわけですから。

私も取り説通りに全部外さなかったので、掃除機登場しましたw

追レス やはり1cmズレてますよね。
なんとも不思議な構造ですね。
2008年6月23日 22:45
実は・・・前々から後付けアイデアを持ってるのですが、めんどくさがりなのでなかなか実現できてません。
ジムカーナのときに簡単に外せないのも困るし・・・

でも、触発されちゃいますね~!

こりゃ~意地でも安く作ってみたいです!!
コメントへの返答
2008年6月23日 23:12
ボードまで用意して何度か加工工程を妄想していたのですが...なんか最後の詰めが閃かずw

やはり自作が達成感もあって良いのですが...今回は挫折してしまいました。

純正を上回る自作品を期待しています!

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