幸せになったのブログ一覧

そういえば去年の冬に靴裏が濡れた状態でクラッチペダル操作時に靴裏が滑って慌てたので冬季対策でペダルパッドを交換することにしました。


古いペダルパッド達。前オーナーがいつ交換したか不明ですが、ここまでよく頑張ってくれました。


記念撮影。新しいアクセル用だけ上下逆になってましたw


交換後。次の7万㎞頑張ってほしいです。


こちらの冬支度もそろそろ推奨。こちらは2年目w

今日は雨天かと思いカーポート下で作業できるように車を移動させましたが、思いのほか天気が良く、まだ予想が外れる運が悪い状態が続いていることを実感しましたｗ

古いものは洗って磨いたり滑り止めを張り付けたりすれば再利用可能に見えたので、次の7万㎞走行時までに整備しておこうと思います(7年後？)。

家事やらなんやら全部終わってから天気が崩れるのが理解した上でドライブへ行ったところ、やっぱり雨が降りましたorz


ただ白山とマイカーを合わせての撮影はできました。

先の星景撮影で14mmを使いましたが、今回は35mmを持ち出しました。

結果、やはりこの場所では35mmのレンズが使い易かったです☺️


西山の白山展望台付近の紅葉は１１月１日くらいが見頃かも(予想)


とりあえずの一枚w



今朝年内最終コーティング(仮)を実施したのでちゃんと水を弾いてますｗ


あと２週間程でスタッドレスに交換予定ですが、それまでよろしくお願いいたします。


そろそろ交換ですね。たまにめくれがひっかかる感・・(クラッチペダルェ・・)。


ステッカーは無事剥がれてないですw

来週おそらく白山初冠雪なので、来週末に天気が良ければ紅葉＋冠雪した白山とあわせてマイカーを撮りに来てもいいと思いました。

ただ、現時点で来週末の天候が謎なのでなんともですが(笑)

MT車を飼っていると週末が楽しいので、傷んできたところはしっかり修繕して末永く飼い続けたいと思いますが、来年の車検費用が怖いですww

今年自宅に太陽光発電＋蓄電設備を設置していただいた効果が出てきました✨

先月電気料金の締め日あたりから稼働開始したので、ほぼ１月分の実績です🌞

今年10月請求の電気代


去年10月請求の電気代


受電量が減るので電気代は確実に安くなり、さらに余剰電力の売電もあるので、それだけだとメリットがあるように感じますが、設置費用を加味すると赤字だと思いますw

どれだけ基本料金に近づけるかが今後の課題になりそうです🤔

ただ、災害で系統からの給電がなくなった際に、日中だけでも電気が使えればと思い、採算は気にせず設置に踏み切ったので、金銭面の後悔はないです(笑)

自分は心配性なので、可能性は低いと思いますが、加賀地方の活断層で一撃(震度7)があった場合をどうしても考えてしまいました。赤字分は保険料と思うことにしますｗ

なお、ここ１ヶ月の実績で、自分のライフスタイルだと、晴れた日の日中の消費電力は発電で賄え、余剰電力は売電し、蓄電池の充電が朝まで持つ感じで、雨が降った場合は、蓄電池が空になってから日が昇るまで深夜料金で買電を行う感じでした。

曇りや雨の日も日中は自分が使う分の電力くらいなら発電してくれるのがありがたいです。

これから北陸の冬シーズンで、発電量が期待できないので、大赤字になるかもしれませんww

冬場ほど暖房器具やらで電気を使うので、暖冬で雪がほとんど降らないと嬉しいなァ(逆神フラグ？)⛄

単月で効果が感じられたので投稿してみましたが、年間メリットも覚えてたら一年後に投稿したいと思いますw

最近は防眩パネルも販売されるようになり、自分のように住宅街で北流れの屋根でも問題なく設置出来るので良きです(自分は元T芝系列のX社を選択しました)☺️

関連する出費ですが、太陽光パネルを設置すると、屋根雪がまとまって落ちるようになり、エコキュート室外機が壊れるかるかもしれないということだったので、屋根下のエコキュート室外機に屋根をつけてもらう工事をしてもらい、それが追加の出費になりました。

なお、先週末からドライブや山登り、星撮りで遊びすぎて、頭がぼーっとして何やら節節が痛むので、これもある意味(疲れの？)効果が出たと思う今日この頃です(インフル？)。

体調と同時に運も落ちているようで、普段通らない道を通って目的地に向かったところ、自分が右折する際に、右側からくる車に合図制限違反(左折ウィンカーを出していたが急に取り消して直進された)をされたりして、ちと困惑しましたw

相手が当初左折する予定だったためか減速しており、極低速だった(道を間違えた？)ので事故にもならずドラレコにデータが残っていたので、運が良いといえば良いといえますが(^^;)

蕎麦屋駐車場でドアパンされた事件のように、運が悪いと変な人間に出会う可能性があるので、気を引き締めねばと思いました(笑)

また、改めて運転は人がいない時間帯にしたいと思いましたw

ただ、いつもそうはできないので、とりあえずウィンカー出している相手については、多少時間はかかりますが、相手がその行動を終えたのを確認してから自分の行動をするべきなのかな？とも思いました。ウィンカー通りの行動をするだろうという思い込みが一番危険だと思いました(温室育ち)😁


色々な回復の意味も込めて、お薬(魔剤)も飲んだので、良い効果(体調↑)が出ると嬉しいです😇

本当に40超えたら色々ガタがくるようになりましたw

月の明るさや出のタイミングが文句なしだったので、天の川＋自動車を撮りに行きました。


日没直後に到着。


現像のやり方次第ですが、実際に現地もこんな感じで光害の影響で、南寄りの空は天の川がうっすらとしか見えませんでした。


西の空は光害が少な目なので、西の方角に天の川がおりてくるのを待ちました。その間の1カット。写真右側が明るいのは漁船の明かりです。


夏の大三角が良い位置におりてきたタイミングで雲が出てきたのでお開きにしました。

天気がよければ継続して撮影してもよかったですが、こういうのもまた、めぐりあわせなのだと感じたので、潔く？引き上げましたw

方角によっては光害は多いものの、秋～冬にかけて千里浜なぎさドライブウェイでは天の川＋マイカーの撮影が可能なので、おススメのスポットです。

ちなみに、近くで地震が起きて震源が海底の場合、場所が場所だけに、津波が来る可能性があるので、しっかり逃げれるようにしておくのが良いです🌊🏃‍➡️

今日は割と空気が乾燥していたので使用しませんでしたが、湿度が高い場合はレンズヒーターが必要だと感じました。

なお、XP14mm f2.4がR6IIで使えないので、久しぶりに5D4を使用したら、普段軽いR6IIばかり使っていたせいなのか、すごく重く感じました😅

これで12月のオイル交換までやり残した長距離ドライブは無いと思います☺️

岐阜県側からだと7時から入場できるので白山白川郷ホワイトロードの馬狩料金所に向かうことにしました。



昨年は車中泊の方がおり、1番乗りでなかったので、今年はとりあえず5時半過ぎに現地に到着するようにしたところ、1番乗りでしたw


6時前に事務所の方が来られ、ゲート灯が点灯されました。


入場前に朝食を取り出したところ袋がパンパンでした。高度？台風の影響？


ゲート開門後、料金を支払い三方岩駐車場に向かいました。

駐車場到着後、紅葉が綺麗だったので撮影しました。

昨日洗車しておいて良かったです✨



登りで汗がカメラに落ちると嫌なので、カメラは一旦リュックへw

登山靴を履いたり、熊鈴をリュックにつけたりして、準備完了後、7時15分位から登山開始しました⛰️



三方岩が見えたのでカメラを取り出し撮影。ここの紅葉が一番鮮やかでした。

雨飾山と同じ横顔シリーズw




さらに登って三方岩に向かう途中に撮影。高度が一定以上だと紅葉が綺麗でした。


で、三方岩付近から肝心の白山は見えませんでしたw

手前がこの状態の紅葉で、かつ白山が冠雪している状態を撮影したいので、欲しい写真が撮れるまで何年かかるかわかりませんが、来れる限り来たいです(笑)


(おまけ)去年の10月12日に撮影した写真。この時も雪がなかったです。晴れるとこんな感じに白山が見えます☺️


駐車場側を撮影。雲行きがあやしくなってきたので帰ることにしました。


帰る前に糖分摂取用のE缶を撮影w

下りはあまり汗をかかないので、例年通り道中は片手撮影w








赤の成分を多く撮ってみました(ヨシ！)。


とかやってたらあっという間に駐車場まで来ましたが、隧道上の紅葉も綺麗だったので撮影♪

片道1時間未満の登山でも結構汗をかいたので、来年のための持久力をつけるために今後ランニングをするのもいいと思いました。

熊対策で、勝てないまでも、武具(三脚)で追い払えるくらい筋力をつけておいたので、道中は安心でした☺️


帰りは石川県側に抜けるので、せっかくなので白山展望台あたりで撮影することにしましたが、まだ紅葉がぼちぼちでした。


この先、ホワイトロードを訪問する方は白山展望台付近はしばらく紅葉が楽しめると思います(予想)。


クルマを撮影しましたが失敗でした(車体で隠したつもりがボンネット上に向こう側の標識の角が見えます)w

楽しい登山が終わり、現実に戻ることになりますが、日経平均先物が大変なことになっているので、とりあえず火曜からの市場の動揺がすぐ落ち着くことを願いつつ、明日はゆっくり過ごそうかと思いますw