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サンバートラックのタイヤを新調しました。以前にオクで落とした純正13インチアルミと組み合わせて、極上の乗り心地を狙います(^^)

ビフォー

汚い画像でごめんなさい。親父の足車ですし、何よりもブレーキダストが半端ないのよね。

アフター


本当は同じ純正でも

や

が欲しいとこですが贅沢は敵です。

さてディアスワゴンと同じサイズの165/70r13タイヤ、もっちりした外観が善良な軽トラらしさを演出してくれます。

テストを兼ねて近所の自販機まで出かけてみました。

もともと50km/h以下ならうちにあるすべてのスバルを凌駕する乗り心地だったのですがなんでしょう、この乗り心地。まるで魔法の絨毯です。

我が家の前任軽トラは4輪強化リーフ装備の「ハイゼットクライマー」でした。フルデフロック可能なことと相まって畑の中では最強の乗り物でしたが、舗装路で飛ばすとどこへ行くかわからないスパルタンなやつでした。

サンバーを我が家に迎えたのはサンバー生産終了がアナウンスされた頃、エコカー補助金がもらえた頃です。R1を買おうかサンバーを買おうか本気で悩んでいた頃です。めでたく両方ゲットになったわけですが(^^;;

我が家に迎えて本当に良かったですサンバー。この乗り味はまさに自動車界のオーパーツ。無くなってしまったことが本当に惜しまれます。

サンバー未体験の方は、サンバーの借りられるレンタカー屋さん、またはホームセンターで買い物して借りることをお勧めします。

タイヤ交換をしながらよく見るとボディのそこかしこに傷が増えています。父がつけたものですが、肉親の老いを感じるのは寂しいものですね。

感謝デーだったので感謝されてきたつもりなのですが、部品も二つ発注してきたので、よく考えると上手く乗せられてる気もします(^^;;

注文したのはスマートエディション用のエアベントグリルとインプレッサかみさん号用の左後ろスプラッシュボード。

前者はともかく、後者は私が引っ掛けて壊したもの。見るたびに「いつかは直さねば」と思っていたもので、今回の注文となりました。

買い物もしたので大威張りで(嘘)くじ引きチャレンジ。今回はB賞をゲットしました(^^)