ラ長のブログ一覧

アウトバックのリヤゲートに貼ってあるこいつらを


ドライヤーであっためてスクレーパーで蹂躙、パークリで残ったノリを除去。


こうしてやりました(^^)
クルマのサイズに合わせてサイズはR1に貼ったものより一回り大きいものをチョイス。




角度は仕方なくコーティングのそれに合わせました。

今回の完成検査に関するニュースは残念でしたが、スバルさんにはしっかりと禊を済ませて頑張ってほしいものです。ファンは簡単に見捨てたりしませんよ。

明日は東モ、来週は太田詣でします(^^)

信号待ちでのつまらない軽微な追突で保険修理となった我がR1ですが、未だに修理完了の連絡がありません。

「どうなってんだろう？」と思ったので、いつものディーラーに電話したところ、要は「修理に必要なパーツが欠品してて遅れてる、来週半ばには治る予定」とのことでした。

「生産待ちのパーツが出るほど古い車両になってきたこと」と「被害100%の場合、系列で抱えてる中でもイイ(値段&腕)の板金屋さんに出してくれる販社最強だわ」ということを強く感じました。

さて、日々働いてくれてる代車の現行ステラ(ダイハツムーブ)、燃費重視に躾けられたCVTが自分の使用環境(関東平野が終わる辺り)に合わないなと感じていたのですが、容赦なくパワーモードのボタンを押し、雑にアクセルを開けることで解決できることがわかりました。以前借りた旧型のダイハツ製ステラのシートは腰痛のタネでしたが、これはしっかりしているように感じます。



上級グレードらしく？、オートエアコンに皮巻ステアリング、LEDヘッドランプです。結構速いステアリングギヤ比なのですが、丁寧じゃなく雑にハンドルを切っても簡単には破綻しません。ちょっと重心は高めながら足も固めてあり、上手に作ってあるなあ、と思いました。

不具合は、エンジンのベルト鳴りがあって耳障りなことがあること、空調ファンからも異音があり、始終コオロギが鳴いてるようなノイズがあることでしょうか。これは30000キロ弱走ってる代車(しかも保険屋手配のものでディーラー名義のものではない)なので仕方がないでしょうか。

びっくりしたのは、ポケットとなるスペースが意外に運転席周りにないこと、後席の足元に転がしておいたペットボトルが、急ブレーキのときに足元にころがってきたこと。置いておくのが悪いのですが、簡単にものが転がってくるような作りは事故の元かもしれません。

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：ございません。

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：確実に映像を記録する安定性です。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

久しぶりの好天となった日曜日。午前中に家の周りの除草作業を済ませて県北緑化に出かけました。

今回のターゲットは常磐線の常陸多賀駅より北。大津港駅、磯原駅、南中郷駅、高萩駅、十王駅、小木津駅、日立駅、常陸多賀駅です。

常陸太田で給油。トリップメーターって便利ですね(^^;


県道33号を北上&ちょい酷道の461から349へ。国道461は離合に手こずるとこがある道なんだけど、県外ナンバーのでかいメルセデスSクラスがきたのはびっくり。こっちはバイクだからいいけど車だったら((((；ﾟДﾟ)))))))

国道349を北上して県道245を北茨城方面に東行、するつもりが工事中で県道22へ。これは結構遠回り。そしてなんと寒い。我慢して走り続け高萩市君田へ。

休憩&日向ぼっこ。

さらに進んでおそらく高萩市で一番有名な自販機？で休憩。

余談ですが、若いとき(25年ほど前)岐阜のコインランドリーで寝袋を乾燥機に突っ込んでたら(前夜雨でした)ダイドーさんの缶飲料を補給に来た業者の方が一本恵んでくださいまして、それ以来ダイドーさんの自販機を最優先で使わせてもらっております(^^)

この後山から降りていくに従って気温が上がり、服を買わずにすみました(^^;

予定通り大津港駅から緑化。途中みんともさんともハイタッチでき、18時過ぎに無事帰宅。

残るは県南部、

鹿島線延方駅
稲敷市大杉神社
牛久大仏
関東鉄道竜ヶ崎線入地駅
同竜ヶ崎駅

の5カ所となりました。なんとか年内に達成できるでしょうか。ところで茨城県全CP達成するとハイドラの画面上に「茨城県全CP達成」みたいなのでますか？

９月16,17と静岡まで行ってきました。二輪のMTGなのですが天候が悪いので四輪で。
その分あちらこちらふらふらしながら往復しました。
人の往来に関係のある場所ばかりですが(^^;)

（往路）
・国登録文化財「明治宇津ノ谷隧道」






・国指定史跡「島田宿大井川川越遺跡」


宿泊は県立森の家。きれいな宿でした。宴会前のひととき、部屋でまったり。




宴会のこれ以上の様子は自粛(^^;

（復路）
・国道300号「本栖みち」


・御坂峠と御坂隧道




・笹子峠と笹子隧道





次回は二輪で行きたいものです。
「認知」「判断」「操作」と運転に大切な要素すべてが若いときよりも衰えている自覚はありますが，今回ぐらいの行程ならオートバイの方が楽でしょう。

MTGは安定の「いつものMTG」でしたが，友人が３月に他界して参加できなくなったのは残念な出来事でした。宿の手配ほか動いてくれる方には感謝の気持ちでいっぱいです。

次回は晴れた御坂峠からの眺めを味わってみたい。今回行けなかった由比ヶ浜近くの「薩埵峠」も行きたい。さらには静岡の国道362号線も走ってみたい。日本はけして狭くなんかないなぁと。

今後は新潟県長岡市・魚沼市の日本最長手掘り隧道「中山隧道」も見学したいなぁ。