キノコ栽培

なんとなく小屋の中を物色してたら
パワーフロー本体を発見

昔ＥＰに取り付けていた事を思い出す
４Ｅエンジンは、
Ｄジェトロ方式で吸気量を検知してるので
適当なパイプとジョイントがあれば、
簡単に吸気系をいじれた

Ｋ６エンジンも吸気系をいじりやすいＤジェトロ方式

これはいじってくれと言わんばかりの啓示か？(^^;

が

インマニの入り口は４５Φほど
パワーフローは７０Φ
たかが２５Φ程の違いですが
パイプと異型ジョイントなどの組み合わせで
組み合わせると、かなり効率が落ちそう

おまけに…

いくらかかるか（こちらが問題大だったりします(汗）

使えるものがないか小屋を見渡すと
ＦＲＰの材料が…
今回はコレで作製決定っす

建築現場の廃材
ウレタンパネルを拾ってきて

かたどりします

大まかに切り出し

造形していきます

カッターでだいたいのパイプ形を作って

紙やすりでスムージング

こんな感じになりました

棒に串刺しにして
リムーバーを塗って
ＦＲＰを貼り付けていきます

アルトはエアクリーナーに
ブローバイのパイプと
吸気温センサーがついてます

吸気温センサーは仕上がり時穴を開け装着


ブローバイはキャッチタンクは見合わせ
影響なさそうなところに
ステンパイプを刺しといて、ブローバイパイプ取り付け口を一緒に造形（途中に刺さっているヤツです）しました

ＦＲＰ貼り付け中の画像は省略

こんな感じにできました

今回は
熱やオイルの影響が気になるので
状況が分かるように塗装は見合わせましたが
今のところ、影響なし

エンジンに負荷が掛かった時の
吸気音の勇ましい事！(^^
うるさいほどです

プラスチック的な響きと
オートマっちゅうところが
若干イマイチなところ

走りは…

…分からないっす(^^;