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  5. 第３回燃費 [サクザク]
迷走から瞑想へ！？
イイね！
   
2005年07月03日

第３回燃費

総走行距離：２，２０６ｋｍ
走行距離　：２７８．８ｋｍ
１Ｌ／ｋｍ：５．１２８ｋｍ
燃費計　　：５．１
給油量　　：５３Ｌ（スタンドマンにて給油）

走行状態
オートエアコン常時使用
近距離使用で長距離走行ほとんど無しの街乗り
ＥＣＯＭは７０％位？使用
停車にてＥ/Ｇがけあり
今回は燃費も気にせずアクセル操作も気にせず超適当使用でした。
次回はエコ？運転を心がけアクセルワーク３段分けくらいは意識して運転してみよーっとパンチ

コメント
気づいたことはやはり燃費計グラフが１０以上にいくようにアクセル踏んだり緩めたりして燃料噴射量を減少させることが必要と思われる。ＣＰ制御のためか昔風のアクセルを一定にしての走行が燃費向上になるのでは無いように思われます。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/07/03 22:43:39

   

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この記事へのコメント

ドラchan(´･∀･`)
2005年7月3日 22:49
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ；)━━━ﾝ!!
オデッセイって５しか走らないんですか((((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
私の車と変わらない…((((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
レギュラーですか？？？
私はハイオクなんで給油中、毎回泣いてます｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
コメントへの返答
2005年7月3日 23:27
まあー次回を見てなさい(｀ヘ´) フンダ！!
通常は７～８ｋｍ/Ｌは行く車だとは思います。
前車より燃費が悪いのもシャクではありますので、これからは黄金の右足になるようにアクセルうわーっくのテクを磨きます手(チョキ)

でも無理かなあーアクセル８０％踏むこと多いしー名古屋の人って（自分も名古屋だが）異様に車間距離を前車と空けたり、遅いなら遅いで燃費が伸びるような走りをしてくれてるとか意思が伝わる走りをして（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…そしたらイライラせずに済むのですがヤッ！！o(￣ ^ ￣ o) プィッ！

土地柄日本の真ん中だし中途半端な性格の土地柄なのか都会なのか田舎なのかとかハッキリしない地区なのかなあー（住みやすい所なのだが）
ひらり
2005年7月3日 23:36
なかなか厳しい数字(>_<；
私も今回はアクセルワークに気をつけて走っています。燃料メーターでちょうど半分、走行距離は390kmくらいです。空になるまでどれだけ走れるかな～　といっても町乗りオンリーじゃ期待できないですが(-_-；
コメントへの返答
2005年7月3日 23:57
全然燃費を意識せずに乗ってましたので、燃費計を見てるとスピードを出してない状況でアクセルを一定とかにしていても、その状態を長く維持もできないので燃費計は４～６位を位置しているので平坦な道路がありませんので微妙にアクセルのＯＮ・ＯＦをして調整しないとリッター/６ｋｍが普通になるのではないかと思います。
燃料の噴射量を検知して表示しているので当然ガソリンを噴射していれば燃費は悪くなるのだから燃費計がいいところを指すように走行してあげないとダメなんでしょうね。

ＣＶＴについては燃費の悪い人と、いい人の差がオデの場合あるようなのでこの辺りのアクセル操作が一つの燃費向上の分岐点？かもしれませんね。
花山大吉
2005年7月4日 1:35
今回はかなり厳しい数字でしたね。
通勤で渋滞ありの片道２０ｋｍほどをエアコン全開で毎日走りますが、通勤使用だけだと6.5km/Lぐらいです。
通勤のときぐらいは燃費を良くしようと、週の始めはマニュアルモードで早めのシフトアップをして、Ｄモードでもシフトアップのタイミングが早くなるように車に学習させてます。
あとは早目のアクセルオフによる燃料カットでコツコツ貯金するようにも心がけてます。
と書いたものの、ＣＶＴ車は7速だからマニュアルモードで街乗りは面倒ですよね
コメントへの返答
2005年7月4日 23:49
ＡＴ車とは、かなり異なる感じですね。ＥＣＯＮボタンをＯＮにするとアクセルを踏み込んでも低回転をキープする感じでＡＴ車のような走行パターンを学習する機能とかあるのでしょうか？
７速には６０ｋｍ/ｈくらいの速度にならないと入らないようだしマニュアルモードはシフトダウンとかにしかあまり使う用途がないように思われます。
エネコ
2005年7月4日 9:39
名古屋は道が広くて走りやすいですね～。それでつい飛ばしちゃうんでしょうか？^^；
コメントへの返答
2005年7月4日 23:56
私は広～い道はあまり走行してませんから逆にダメかもしれませんね。
ちょっと夫婦喧嘩も多くてアクセルに鞭を入れてる時もあったりして（笑）イライラもありましたので私の代わりにオデのエンジンに吠えてもらてたりして・・・
simauma
2005年7月4日 10:43
5.1ですか！(^｡^；)
なかなかキビシイですね・・・
CVTは乗ったことが無いのでなんとも言えないんですが、原理はスクーターと同じと理解してます。とすると、ガーっと加速してその後はアクセルオフで滑走するという方法でしょうか・・・
私の場合は５台くらい前の車がブレーキ踏んでる時や２個先の信号が黄色の時はアクセルオフしてます。でもコレやってると結構モタモタしてるように見えるんですよね・・・
(^▽^；)
コメントへの返答
2005年7月5日 0:09
先の信号とかの予測しての意味あるアクセルＯＦとかならいいのですが意味不明の人も多いし、左折で曲がる時に急な合図で右に無意味に頭を振ったり半分曲がりかけて急減速したりと、明らかな運転下手とか自分のことしか考えていない人が多い（あまり人のことはいえませんが）
名古屋はいつも交通事故はワースト５以内には必ずノミネートしてますから自分勝手な運転とか反省のない傾向が強い地区かもしれません。
大きな目でイライラせずに自分と同じウィークエンドドライバーに暖かい気持ちを持たないといけませんね。アクセル踏み込まないようにしなくっちゃー
れっちり+α
2005年7月4日 18:53
どうも、お騒がせしましたimgmですm川゜Д川m

（ﾟ∀ﾟ）ﾘｯﾀｰ5.1は厳しい数値ですね？街乗りで6.5～7.0は欲しいですよね冷や汗2
燃費計を意識して運転(アクセル操作)してみると燃費向上すると思いますよわーい（嬉しい顔）手(パー)
ガソリン値上がり傾向に有るので燃費向上グッド（上向き矢印）頑張りましょうあっかんべー指でOK
コメントへの返答
2005年7月5日 0:16
今回は恥ずかしい記録を残してしまいました。
エンジンかけて停車とかもしてましたので条件が悪いこともありましたので、ちょっち気をつけて燃費向上するように頑張ろうかっな！
ハイオク仕様でなくて良かったなあーとか思っています。

   

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「近々ベリーサはフィルダーHV・G4はアクアと買替になります(-_-)
やはり月々のガソリン代に負けた！？」
何シテル？   11/15 00:30
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