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F-INEの愛車 [スズキ スプラッシュ]

   

整備手帳

作業日：2016年2月8日

デイライト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
デイライト取り付け
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安いモンだから、ついつい購入。
ホワイト/アンバーの2色発光。
但し、同時点灯不可。
2
デイライト取り付け
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早速誤算。
ユニット近くのケーブルに「コブ」があって、狭い場所を通すとか出来ない。
もとい、穴あけたりするのは面倒くさい。
3
デイライト取り付け
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結局ココに装着。
付属の両面ではなく、3Mの両面テープで固定。
4
デイライト取り付け
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電源は室内ヒューズボックスのワイパー電源より取るが、既に別の電装品を繋げている。
その線から更にコネクターを用いて分配。
電源スイッチは、エーモンの貼り付けタイプを使用。
5
デイライト取り付け
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スイッチは自然な趣。
こんな商品がホムセンで普通に買える・・・いい時代になったもんだっ
昔後付けのスイッチと言えば、トルグスイッチだったのに。
6
デイライト取り付け
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完成。
ユニットが小さく尚且つ車体と同じ白色なので、停車時は存在を感じさせない。
7
デイライト取り付け
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今回アンバーのみを点灯するように配線・取付。
ウィンカーと同じ色味で、とても自然。
8
デイライト取り付け
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因みにホワイトはこんな感じ。
フォグランプ？と、見紛う程明るい。
・・・この光量、車検通るのか！？
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