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ろいやるみるくの愛車 [ホンダ N-BOX]

整備手帳

作業日:2013年5月22日

RECAROとりつけ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
やっと届きました
2
シートを外します
3
外しすぎました。
純正シートのベースフレームはそのまま使うんですね、一度レカロシートを置いてみたんですが...前見えませんね。
4
無事に装着完了です
5
干渉はしてませんよ
6
後方から。

ベージュ内装に赤はかなり浮いてる感じですね。

早いとこ次のこと考えないと。

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この記事へのコメント

2014年3月7日 22:47
はじめまして。
私もレカロ取り付けを検討しているんですが、わからないことがあるんで教えてください。

純正シートとベースフレームは簡単に取り外し可能ですか。
私が購入したシートはホンダ純正のためリクライニングのダイヤルが右しかないのですが、N BOXに付けたとき右側のダイヤルで角度調整可能ですか?

すいませんがアドバイスお願いします。
コメントへの返答
2014年3月7日 23:30
こんばんは。
ベースフレームから純正シートを取り外す場合にはラチェット用のトルクスが必要でものすごく硬いので苦労するかもしれません。
ダイヤルについてですが、私の普段のスライド固定位置では右ダイヤル部分はピラーの真裏のために手が入らないため左で調整しています。
右のダイヤルで調整するにはやはり最前時か目一杯後ろにスライドさせてダイヤルを回して調整することになると思います。

明日、いろいろ試してご報告しますね。
2014年3月8日 6:26
アドバイスありがとうございます。
レールはブリットにしようかレカロ純正にしようか悩んでいるところです。
シートもSR3のリクライニングが駄目なら、以前から持っているLXを付けようか検討中です。
ブリットの方が純正カバーあるんで見た目よさそうですが。

ちなみに純正ベースフレーム外すときのトルクスネジには簡単にアクセスできますか?

取り付けまでまたお聞きするかもしれませんがよろしくお願いします。
コメントへの返答
2014年3月8日 12:25
私がシート取付を考えたときはブリッドかブリンプのレールしかなかったので…。
右のダイヤル調整ですがやりにくいですが操作できます。ただ、スライドさせてですが。
トルクスネジは前後4つありリアは簡単ですがフロント取り外し時はシートリクライニングレバー部のプラスチックカバーを外しシート前方の生地を剥がすとネジがあらわれます。
なかなか説明がうまくできないのでご自身のシートを見て確認していただけたら納得していただけるかと…。

プロフィール

「今、所有している2stの原付を買い換えようか悩んでます…」
何シテル?   06/09 06:55
ろいやるみるくです。よろしくお願いします。 3人の子供をもつシングルファザーです。 愛車はNBOXで目指すはチョロQ
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