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  5. 朝日新聞さん…分析、甘くねぇ〜… [ジンズー]
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2014年10月08日

朝日新聞さん…分析、甘くねぇ〜…

朝日新聞さん…分析、甘くねぇ〜… ２０１４年１０月８日（水）朝日新聞 夕刊より以下、抜粋…。

シルビア、マークⅡ、スープラ…。懐かしい日本の中古車が、ロシアのモータースポーツで活躍している。フィギュアスケートのように、走りの華麗さを競う「ドリフト」で、手頃な価格と運転のしやすさが人気の秘密だ。



ロシア極東のウラジオストク郊外で開かれたドリフト大会。レース場には１９９０年代を中心に日本の名車がずらり。多くが、カタログから消えて久しい名前だ。

中略

９０年代の日本車には、まだバブルの余韻が残っており、ドリフトに向いた後輪駆動の高性能車が数多く生まれた。その後、乗用車の主流が、燃費が良く、車内が広い前輪駆動車に移ったことも、古い車が使われている背景にある。 （以下 略）

ＦＲとかＦＦだとか…
車内が広いとか狭いとか…
燃料が何だとか…

関係無い気がする…上手く言えないけど…何故か違和感を感じた記事でした…(^_^)a
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Posted at 2014/10/08 23:44:59

   

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この記事へのコメント

真清田娘太郎
2014年10月9日 3:09
おはようございます…僕はあんまり違和感がどうのってのはこれだけ読んでも感じませんが…ごめんなさい。

ただ、ドリフトに向いた車は燃費が悪く、室内の狭いということには通じますが…そこは関係ないでしょって気はしますね！
コメントへの返答
2014年10月9日 6:04
おはようございます(^O^)／

確かにもう少し流用した方が良かったかも知れませんね…(;^_^A

今は操って、楽しいクルマが無くなってしまったこと…昔のクルマがダメみたいに書かれたこと…に違和感を感じました…(;^_^A

中途半端でしたね…m(_ _)m
おとぅさん
2014年10月9日 5:48
まだまだ使えるクルマなのに低年式だからという強引な理由で税金を加算する政府と、利益最優先のメーカーの考え方が後輪駆動を消したのは間違いないでしょう。

ブレーキやハンドル操作まで自動化してしまう昨今、操るという楽しみは無くなってしまうんでしょうか？

そのうち免許不要なモデルも登場するかも…
コメントへの返答
2014年10月9日 6:07
おはようございます(^O^)／

１９９０年代のクルマがダメみたいに書かれたことに違和感を感じました…(;^_^A

自動運転に関するニュースが多い昨今ですが、拙者は恐らく怖くてステアリングから手を離せないと思います…ステアリングが付いていればの話しですが…（;￣O￣）
taku☆32
2014年10月9日 11:36
こんにちは〜p(^_^)q

むしろ90年代とかの方がデザインや走り、システムとかに個性がありましたよね❗️
コメントへの返答
2014年10月9日 12:06
こんにちは(^O^)／

なんか昔のクルマがダメみたいに書かれたようでカチンときてしまいました…(;^_^A

皆さんから頂くコメントを読んでホッとしました(^_−)−☆

   

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「@ワタヒロ
おはようございます😃
拙者だけでは無かったんですねぇ〜⁉️
或る意味、良かった…(^◇^;)」
何シテル？   06/07 08:37
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