メーターユニット電球交換

メーターの照明電球が切れたので交換しました

電動チルドのグレードの方は最初に作業しやすいようハンドル位置を一番手前までだして下げてたほうがいいでしょう。私のはスーパーステージなので手動で手前にしか動きません^^;

まずは下のパネルの外し方。
赤丸の部分にネジがあるのではずします。
上部の左右二箇所はスイッチの裏にあるので、スイッチを外します。左右ともマイナスドライバーなどを差し込んで梃の様に軽く倒せばでてきます。傷になるかもしれないので軽くやるのがコツです。
左上部のネジは外す時中で落としてしまうこともあるでしょうから注意が必要です。
ネジを外したらパネルを手前に引けばとれます。キーシリンダーのところに爪があるので、力加減をほどよく^^;じゃないとキーシリンダーが傷だらけになります。

メーターユニットの枠を止めるネジを外します。
右側が、イルミネーションコントロールスイッチかスイッチカバーの裏あたりです。
左側は、キーシリンダーの上あたりです。
二つのネジをはずしたら、メーター枠の上部を手前に引くように引っ張れば取れます。上部は二箇所爪で固定されているので、わらないよう注意が必要です。
取り外れれば、左右のスイッチのコネクタを抜けば取れます。

メーターユニットの左右対象に2個ずつ計4つネジがありますのではずします。
ハーネスの位置がスーパーステージだと違うので共通かわかりませんが。下の赤丸はコネクタの位置です。

このメーターは左下にハーネスがあるので外しやすいよう先にコネクタを抜いときます。狭いですが後から外すより楽だと思います。

写真は左が上部です

メーターユニットを引き出すと上部にコネクタがあります。この場合三箇所ですが、この時点で抜いておいた方がいいです。
メーターユニットの前面に傷を付けないよう注意が必要です^^;

コネクタを抜けばスポっと前に引き出せます。傷を付けないように左か右にスライドさせるようにすれば取れるでしょう。

茶色のソケットが電球です。半時計周りにまわせば外れます。

今回は日星工業のPOLARGにしました。BMWみたいな感じにしようとおもいまして(^^ゞ
いままでは小糸製作所のを使ってたのですが、はげるようなので。右側が剥げっぷりのいい電球です。
ノーマル球はカラーコーティングされてないのでこうはなりませんが。ノーマル球は青いゴムカバーがついてます。カラーバルブじゃないものに交換する場合は、取り付けが必要のようです。

交換後、逆順でとりつければ作業終了です。1時間はかからないとおもいます。

取り付け後の写真です。

電球の色さえかえれば他の色にもできるようです。