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k_tの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2019年8月19日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 R2556G-8、DILKR8B6(エボX後期)、ILZKR7D8  

評価:
5
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 R2556G-8、DILKR8B6(エボX後期)、ILZKR7D8
R2556G-8(レーシング)、DILKR8B6(エボX後期)、ILZKR7D8(ZC33S純正)の順になってます。
レーシングは低域でのグズつきが大きいですが回した時調子が良いです。
エボ後期が低域のグズつきが一番少なく一番調子が良いようです。高域もいいです。
純正は中間的です。グズつき有りますがレーシングよりいいです。高域は一番おとなしい感じです。
しばらくエボ後期で行ってみたいと思います。
写真は3種類を並べて撮ったものです。エボはギャップが若干狭いようです。

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