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整備手帳

作業日：2021年8月7日

アライメント調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
アライメント調整
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今回も、フロントがハミホイールになりそうだったので、キャンバーボルトで0.4度ほどつけていただきました。
フロントのトゥは、0にしました。
2
アライメント調整
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右前のツラ具合　この車は初めて、右側がギリギリな気がする。
キャンバーボルトで、0.4度つけてもらいました。
3
アライメント調整
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左前のツラ具合
右側同様に、キャンバーボルトで、0.4度つけてもらいました。
4
アライメント調整
[大きい写真で見る]
右後のツラ具合　
5mmのスペーサー入れて、ツラに近づけたかな？？
1cmは無理な気がする？？
5
アライメント調整
[大きい写真で見る]
左後のツラ具合
こちらも、5mmのスペーサー入れて、ちょうどいい気がする。
車高落とすと、リアが、かなりトゥアウトになるので、このくらいでいいかも？？
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この記事へのコメント

タダのオッサン
2022年1月13日 10:10
はじめまして〜
N oneのアライメント測定値を初めて見させて頂きましたー
リヤにはやはりキャンバーが付いているのですね！
見た感じと乗った感触がフロントよりリヤのキャンバーが大きいなって感じてました！
貴重なデータありがとございます。
コメントへの返答
2022年1月13日 17:07
コメントありがとうございます😊
N-ONEの測定値、お役にたてて良かったです😆

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2台の無限エアロ車オーナーのkatsuです。 ☆オレンジN-ONE無限フルエアロ(JG3） ☆白N-BOX無限フルエアロ(JF5） ☆基本コンセプト ...

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